前言：随着我国的科技水平不断发展，我国的移动通信技术得到重大革新，5G移动通信技术出现在大众视野。5G移动通信技术相较于4G移动通信技术，更加支持以物联网作为核心，将人与物更加紧密的联系在一起，开启了人与物的智能时代。5G移动通信技术是未来发展的趋势，无论是科技行业还是民用行业，都需要了解5G移动通信技术对行业的影响，找到本行业在5G环境下的发展方向。我国的重载铁路发展历史虽然只有40年，但是我国的重载铁路方面取得了巨大的成就。中国的重载铁路最大牵引重量高达3万吨，与此同时，中国的重载铁路运输具有成熟的管理技术和运输体系，能够将我国的重载铁路优势发挥到最大。虽然目前我国的重载铁路技术仍旧面临许多挑战，但是在未来5G移动通信环境的影响下，这些问题将会迎刃而解，实现正在重载铁路技术的智能化。本文旨在分析重载铁路通信系统在5G环境下的发展趋势，通过分析5G通信系统的发展现状和重载铁路目前面临的发展问题，找到重载铁路通信系统在5G环境下的发展方向，为我国的重载铁路寻求发展的道路。
1.5G通讯系统的发展现状
在1G通信时代首次出现模拟语音业务；随着2G通信时代的到来，数字化服务逐渐出现；而3g通信时代开启了移动多媒体发展；4G移动通信时代正式使得人类进入移动通信时代，许多移动宽带服务出现，人类的通讯速度和准确性得到极大的提升，网络信息服务种类逐渐多样化。现如今，5G通讯系统逐渐出现在人们的视野中。5G通讯系统相对于4G通讯系统对具有更大的商业价值。5G通讯系统将物联网作为通信核心，加强了人与物之间的联络，这代表着互相联络主体，不再局限于人与人之间，5G通信系统的服务对象扩大到了物体之间，这使得人类与自然之间的联系更加紧密。而5G通信技术的信号技术主要通过，密集的网点分布、边缘计算法等新型技术来提高5G通信系统的信号强度。事实上，这些技术手段确实有效的提高了5G通信系统的信号强度，相较于4G通信系统，5G通信系统的传播能力更值得信任。无线移动通信技术是推动中国信息化的重要技术手段，一直以来，各国争相进行无线通信技术的研究，目的是为了在未来的信息技术领域争得一席之地。在3G时代之前，我国的通信技术远远落后于其他发达国家。但是基于我国技术人员的不断努力和发展，我国的4G通信技术已经达到世界领先的水平。目前5G移动通信时代即将到来，中国即将真正迎来通信技术的一次翻身机会，如果中国能在5G移动通信时代拥有领先于其他国家的通信技术，那么我国的经济发展和社会信息化将会得到有力的技术知识。现如今，许多发达国家正在对5G移动通信技术进行大量的技术和经济投入，以获得最先进的移动通信技术手段。而我国于2019年发布5G运营牌照，这标志着我国成为世界上第五个5G商用的国家。当前我国的5G网络建设已经进入大规模建设状态，运营商已经向市场投入5G网络业务套餐，我国的基础建设也已经针对5G网络进行覆盖建设。5G网络建设的特点是，网点分布密集、基础建设资金需求量高，所以，我国采用运营商投资、商用和国用联合的方式进行基础网络建设。目前我国的5G基站建设正在稳步进行中，4G网络原有的基础建设也逐渐投入使用，相信在不久的将来，5G网络通信技术将彻底融入社会和人类的工作生活中。
2.重载铁路的发展历史
一直以来，铁路运输行业为我国的国民经济建设提供了重要的物质基础支持。我国的国土资源辽阔，能源分布范围广泛，为了保证国家能源能够得到良好的利用，铁路运输行业将资源运输到缺乏能源的地区，对当地的经济发展提供了足够的物质基础。自改革开放以来，我国各个地区都在不断的发展实体经济。但是，普通铁路并不能承载大量的运输需求，在这种情况下，重载铁路运输行业应运而生。重载铁路能够运送大量货物，同时运送效率和成本相较于普通铁路都更加优异。例如，我国的煤炭资源分布不均匀，但是南方对于煤炭的需求量难以从当地进行获得，一直以来我国都是用重载铁路进行煤炭运输，使我国的南方经济得到良好的发展。我国的重载铁路运输这个改革开放伊始，就在不断的增扩运输线路、改进运输技术。目前我国已经开放了许多重载运输通道，例如，大秦铁路、包神铁路、神硕铁路等。这些铁路为我国的西煤东运、北煤南运计划提供了重要的运输支持。但是目前我国的重载铁路仍旧存在一些技术问题，首先，重载铁路的通信技术不发达。在重载铁路进行运输的过程中，运输路线一般都在山区或者地势崎岖的环境中，这就导致重载铁路在运行过程中不能及时更新行驶信息。而由于运输过程中的信号较弱，重载铁路在运行过程中不能及时更新地理信息，只能依靠运行经验来完成作业。其次，由于重载铁路的运行列车体量较大，重量相较于其他列车相差几倍甚至几十倍，这对于重载铁路是一项极大的消耗。对重载铁路相对于普通铁路要承受更大的压力，这就导致重载铁路的磨损程度相较于普通铁路更大。所以重载铁路的使用寿命较短，维修成本较大。
3.5G环境下重载铁路通信系统的应用分析
5G通信系统相较于4G通信系统具有更高的传输能力，这可以使列车在运行过程中能够得到实时的监控信息，使列车在运行过程中得到更好的安全保障。而5G通信系统具有更多的基础网络设施，这能够保证列车能够及时更新地理信息，防止因极端天气等客观因素造成货物损失或人员伤亡。在列车运行过程中，操作人员可以通过5G通信系统与监管部门进行及时的沟通，保障列车运行的准确度和安全性。事实上5G通信系统具有一定的自我修复能力，如果在列车行驶的过程中出现网络故障，那么5G通信系统将会自动寻找和修复网络问题，节省了大量的人力和时间成本。在未来的重载铁路发展过程中，5G通信系统将会推动重载铁路通信系统的发展，提升重载铁路运输的整体效率，为我国的经济发展提供重要的技术支持。
参考文献：
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作者简介：郭建南（1993.3-）男，汉，山西大同人，本科，助理工程师，通信工，研究方向：铁路通信。