由于人类环保意识的逐渐加强和各国对于新能源汽车产业的大力支持，在很大程度上促进了全球新能源汽车行业的崛起和蓬勃发展，新能源汽车作为一种新型的更为环保的交通和出行工具，被越来越多的广泛应用于人类社会生产和发展的方方面面。而新能源汽车作为一种新型的交通出行工具，在生产设计和使用的过程中跟传统汽车都有着本质的区别，从而导致新能源汽车在使用过程中所产生的故障和后期的保养维修也与传统汽车不同，存在着很多的问题和技术难关，这也严重影响了新能源汽车行业的长远发展。
一、新能源汽车的常见故障分析
（一）启动和控制系统故障
新能源汽车和传统汽车不同，传统汽车主要的驱动和控制系统是汽车的发动机和变速箱，而新能源汽车在使用过程中，占据心脏枢纽地位的主要是汽车电机和控制系统，电机功能的强弱直接影响到汽车整体性能的高低和用户的体验好坏。但是新能源汽车作为一个新型的朝阳行业，在很多技术领域都存在着不同程度的问题，新能源汽车的电机功能目前还不是很完善，功能也不够强大，直接导致了用户在行车过程中的体验感降低，故障频发，严重的甚至容易引发交通事故，对用户的生命财产安全也是一个极大的威胁。
（二）动力电池故障
新能源汽车的动力来源主要是汽车的动力电池，它也是新能源汽车整个汽车系统中的核心组成部分，是新能源汽车的“血液”，动力电池系统主要是由动力电池模组、电池管理系统、动力电池箱和辅助元件组成。而由于动力电池本身的特殊性，它也极易受到外部因素和人为操作不合理因素的干扰，从而产生各种故障，导致新能源汽车无法驾驶，甚至引发威胁用户生命财产安全的交通事故。新能源汽车的动力电池故障很大一部分是由于人为操作不合理造成的，例如在恶劣的条件下使用，以及电池使用时间过长等。
（三）电路系统故障
新能源汽车的主要驱动动力来源于汽车电机和动力电池，而汽车电机和动力电池的正常运转离不开汽车电路的对于汽车电力动力的输送，电池在汽车运行过程中产能生数百伏的高压，在保证给汽车运行提供源源不断的动力的情况下，对汽车电路系统的要求也是非常高的。如果汽车在行驶过程中由于电路老化，绝缘故障而导致短路、断路、漏电等一系列问题，都将影响整个汽车系统的正常运转和驾驶操作，也会给汽车驾驶和乘坐人员带来巨大的安全隐患。
（四）充电问题因素干扰
新能源汽车的运行动力主要是来源于电，且最容易出现的严重问题就是蓄电池的故障，汽车电池出现故障以后首先就是要排除是否是充电因素干扰导致的，多数情况下，电池故障是因为蓄电池的充电因素造成的，主要是体现在两个方面：一是完成物力链接够，汽车启动充电状态，但是无法完成充电作业；二是充电过程容易产生断电现象，导致蓄电池电量不足。两者都将影响新能源汽车的电池寿命和使用操作，也容易产生动力电池和汽车电路的各种故障。
（五）其他故障
新能源汽车本身的系统是非常复杂的，除了以上常见故障，和传统汽车一样，零件老化、腐蚀、变形、磨损等也同样会对汽车电机、动力电池、电路系统等产生不同程度的影响，从而导致一系列故障的发生。新能源汽车在故障检测的过程中除了对汽车电机、动力电池、汽车电路等问题进行全面的检测之外，对于常规的零件、元件、辅件等也要进行一系列检查，对汽车的整体故障有一个全面的了解和认知。
二、新能源汽车的故障诊断与维修技术
（一）新能源汽车动力电池的故障诊断与维修
对于新能源汽车来说，动力电池是其组织结构的重要组成部分，也是新能源汽车的“心脏”，目前大多数新能源汽车都是采用锂电池，因此，要保证锂电池在汽车运行过程中的高效运转，就需要对锂电池进行有效地故障诊断和维修。新能源汽车的电力系统是由多个锂电池串联组装而形成的动力电池组，在运行过程中，要时刻关注锂电池的工作状态，避免出现过度放电的情况。锂电池过度放电会导致汽车电池组电力亏损，从而使得电池内部硫酸出现盐化反应并在电池表面形成硫酸铝结晶；另外，锂电池内部的例子通道如果出现阻塞的情况，也会影响电池的储存量，严重影响汽车的续航能力。如果出现这些症状，那么在汽车运行结束时，要及时关闭锂电池组，并定期对电池组进行充电，另外，还要定期去专门的维修点进行故障检测。除此之外，还应当对新能源汽车的控制器进行定期检测和维修，在汽车日常运行过程中也要注意对于控制线路的保养和清洁工作。
（二）新能源汽车电机驱动系统的故障诊断与维修
电机驱动系统是新能源汽车最主要的动力来源，对汽车的正常运转有着至关重要的作用。新能源汽车的电动机驱动系统故障最常见的就是高压线绝缘击穿问题，这一故障对电机系统的运转有着极大的干扰和威胁，容易产生漏电、短路、断路问题。而对于这一故障的诊断，一般是采取感官诊断和仪表诊断两种方式：感官诊断是维修人员通过人的五官来检查汽车电路是否产生火花、冒烟、发热、异响等针状，从而利于科学的维修技术或个人维修经验次采取相应的维修措施；仪表诊断法是指五官诊断无法正确判断驱动系统故障的前提下，通过对新能源汽车构造中的各种仪表的故障信息进行搜集，或者利用外用表、电子维修设备等各种工具对故障进行检测，从而判断电机系统故障的类型，并做出相应的维修措施。
（三）新能源汽车空调系统的故障诊断与维修
空调系统是新能源汽车组织构造的重要组成部分，但是在汽车实际运行过程中，空调系统很容易出现各种各样的问题和故障，例如冷媒泄露、制冷制热效果差、元器件老化等，因此，要定期对新能源汽车的空调系统进行维护、保养以及检测，针对元器件老化问题要及时进行更换，对于制冷制热问题要及时进行冷冻机油的补充，在抽真空后灌入制冷剂。
（四）新能源汽车其他故障的诊断与维修
除了电池故障、电机驱动故障、空调系统故障这三种新能源汽车的主要故障检测和维修之外，还应该对汽车的其他运转系统进行及时地保养和检测，例如汽车线路、中央控制系统、启动系统等，在发现故障时要及时的到专业维修地点进行故障诊断和维修，从而确保新能源汽车时刻保持最佳的运行状态。
三、结语
新能源汽车行业的发展已经是一个不可阻挡的时代发展大趋势，新能源汽车行业的广泛应用带动了汽车生产企业的崛起，也在很大程度上促进了汽车维修行业的发展。新能源汽车行业是一个新生事物，在其发展过程中会不可避免的出现各种生产、技术、维修方面的问题，汽车维修企业对于新能源汽车行业要有一个整体的、全面的认知，从企业自身出发，不断提升企业维修人员的专业技能水平，促进当代新能源汽车行业的蓬勃发展。
参考文献
[1]费玲霞.新能源汽车的常见故障及维修关键技术[J].内燃机与配件，2021（05）：115-116.