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核电汽轮机高压缸变形控制关键技术研究及应用

朱迪良

山东核电有限公司

摘要: 核电汽轮机是核电站的主要动力设备之一,其高压缸的变形直接影响着整个汽轮机的性能和安全运行。针对高压缸变形控制这一关键技术,国内外学者已经进行了大量的研究和实践,但仍存在许多问题和挑战。因此,深入探讨核电汽轮机高压缸变形控制的关键技术,对于提高核电站的安全性、可靠性和经济性具有重要意义。基于此,本文章对核电汽轮机高压缸变形控制关键技术研究及应用进行探讨,以供相关从业人员参考。
关键词: 核电汽轮机;高压缸;变形控制;关键技术;应用
DOI:10.12721/ccn.2024.157450
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核电汽轮机的安全稳定运行对核电站的安全运行至关重要,在核电汽轮机中高压缸是承受较大压力和温度的部件,容易发生变形,影响汽轮机的性能和寿命。目前,针对核电汽轮机高压缸变形控制的研究还比较有限,尚缺乏系统性的理论和方法。

一、汽轮机系统概述

汽轮机系统是一种重要的发电系统,核电厂汽轮机系统主要包括主蒸汽供应系统、主汽门、主调门、汽水分离再热器、汽轮机、发电机、冷凝器、凝结水系统等组成。主蒸汽系统提供汽轮机所需的高温高压蒸汽,蒸汽通过主汽门和主调门进入汽轮机,驱动汽轮机并带动发电机产生电能。冷凝式汽轮机则在汽轮机工作后抽出部分蒸汽,向高加热器、低加热器和除氧器提供热能。蒸汽经过汽轮机工作后,乏汽排向凝汽器凝结成水,再通过冷凝结水系统进行低温加热,随后通过除氧器和给水系统进行除氧和再次加热。除氧器的水通过给水泵送往蒸汽发生器,产生蒸汽。由此形成核电厂二回路的汽水循环和能量转换。

二、核电汽轮机高压缸变形的原因分析

(一)汽缸内壁拉应力过大

当汽轮机负载变化过快或紧急停机时,由于蒸汽瞬间停止进入汽缸,会导致汽缸内壁严重冷却,而外壁的冷却速度较慢。由于内外壁的温差较大,高达50°C,这会导致内壁因冷却和法兰收缩而受到外壁的限制。这种情况下汽缸内表面的受力状况会发生变化,由于内表面受到外表面的限制,内表面的热胀冷缩空间受到压缩,从而增大内表面的拉应力;由于外壁的冷却速度较慢,导致外壁温度相对内壁较高,使得外壁在热胀过程中的变形较小,从而限制了内表面的自由膨胀。当这种拉应力过大时会对汽缸内壁的结构造成损害和变形,过大的拉应力会使得汽缸内壁发生塑性变形或微裂纹,甚至引发严重的破坏。

(二)高压缸压力采样管漏气

高压缸压力采样管漏气是一个常见的问题,如果出现这种情况,会对高压缸的调节压力、压力表的测量准确性以及管道的安全运行造成影响。正常运行期间会导致高压气缸中的压力采样管承受着持续的压力和温度变化,从而缩短了管道的使用寿命,也会使得管道接口部位或焊接处出现疲劳、裂纹或损伤,导致漏气现象发生。高压汽缸外缸与内缸的连接处是一个高温高压的工作环境,这会导致金属材料的蠕变和热膨胀,引起连接处泄漏,并增大气缸的温度差异。压力采样管的漏气会导致系统内部的压力测量不准确,影响到了高压气缸的正常工作和稳定性,漏气还会导致介质泄漏造成能源浪费或者安全风险。

三、核电汽轮机高压缸变形控制关键技术的应对措施分析

(一)定期检查和维护运行参数

汽轮机高压缸的振动是一个重要的参数,可以反映出设备的平衡性和稳定性。定期检查振动数据,分析振动频率和振幅的变化,以便及时发现异常情况,采取相应的调整和修复措施。定期检查和监测高压缸各部位的温度,包括进口、出口和内部零部件的温度,并与正常运行参数进行对比,及时发现异常情况,确定可能的原因,并进行相应的修复和调整。定期检查和校准压力传感器和仪表,确保测量准确性。及时检查和维护压力阀门和管道系统,以确保压力的稳定性和正确性。在定期检查和维护过程中,要及时记录和分析蒸汽轮机的设计、制造、安装和调试情况,识别可能存在的问题和风险。通过故障管理,及时采取纠正措施,防止参数误差对设备安全运行和性能造成不良影响。

(二)控制润滑油中的水分含量,

通过确保一定的负压,可以有效地防止空气中的水分和其他杂质进入润滑油中。这可以通过合理设计密封系统和管道,在运行过程中维持适当的负压环境来实现。在润滑油储存期间,特别需要注意防止油雾和外界的湿气进入轴承或计算机室,因为这会导致润滑油中水分含量升高,进而影响轴承的正常工作和寿命。因此,在存储和使用过程中,要加强对润滑油周围环境的监控和管理,确保环境干燥清洁,避免水分等杂质的进入。针对汽轮机密封的问题,有时需要将硬铜轴承更换为蒸汽密封。蒸汽密封能够有效地阻止蒸汽或潮湿的空气进入轴承内部,从而减少润滑油中的水分含量,提高润滑效果,延长轴承的使用寿命。在更换密封时,需确保操作规范、技术到位,以保证密封性能和轴承的稳定运行。

(三)温度监测与控制

在核电汽轮机高压缸的运行过程中,需要设置高精度的温度传感器,实时监测高压缸各部位的工作温度,并通过数据采集和处理系统记录、分析温度数据。根据监测结果,及时调整工作参数,如加减负荷、改变冷却水流量等,以确保高压缸在安全温度范围内运行。温度监测与控制也需要考虑到高压缸内部的不均匀温度分布和瞬态工况下的温度变化。通过建立多点温度监测系统,全面监测高压缸内部的温度状况,并通过智能控制算法实现精确的温度控制。及时发现温度异常,可以预防高压缸发生过热或过冷情况,避免因温度异常导致的设备损坏和安全事故发生。

(四)应力分析与控制

有限元分析是一种常用的方法,通过建立高压缸的数学模型,对内部应力进行分析和计算。通过应力分析,可以识别高应力区域,找出可能导致变形和损伤的关键部位。根据分析结果,制定相应的控制措施,如增加结构强度、改变工作参数、减小应力集中区域等,以降低高压缸的变形风险。应力控制也需要重视高压缸的材料选择和工艺制造。选用高强度、高韧性的合金材料,提高高压缸的抗应力能力。严格控制制造工艺,确保高压缸内部结构均匀、稳定,避免因材料缺陷或焊接问题引起的应力集中现象。周期性的应力监测和评估也是应力控制的重要手段。定期检测高压缸内部的应力情况,及时发现并解决应力异常问题,预防潜在的变形风险。

结束语

总而言之,通过对核电汽轮机高压缸变形控制关键技术的研究和应用分析,我们可以看到在当前环境下,如何更好地控制高压缸的变形,成为提高核电站整体运行水平的一个重要课题。未来,我们需要不断创新,加强合作,共同应对核电汽轮机高压缸变形控制中所面临的各种挑战,为核电行业的发展贡献力量。希望本文的研究能够为相关领域的学者和工程技术人员提供一定的参考和启示。

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