为了分析不同计算手段得到的碟形弹簧载荷特性之间的差异以及摩擦系数等因素对载荷特性的影响,本文借助有限元手段对某发动机用碟形弹簧进行了弹性和弹塑性仿真计算,并与GB/T1972推荐公式解进行了对比,通过对不同摩擦系数下的碟簧组合的仿真分析,研究了摩擦系数对碟簧组合特性的影响,得出结论,为发动机的设计提供了重要的参考依据。