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新型机械设计理论在汽车工程方向的研究与应用

潘忠仁

深圳市微空间建筑科技有限公司

摘要: 改革开放以来,我国工业的发展取得了举世瞩目的成绩,相关的设计水准以及技术水平都趋于成熟,在各行各业得到了广泛的应用。作为日常出行的重要交通工具之一,汽车行业的市场环境竞争程度愈发的激烈,在给汽车企业带来巨大挑战的同时,也间接地促进了新型机械设计理论的深度应用。新型机械设计的基础标准和规范条件相对较复杂,需要汽车企业在生产的质量、材料的选择、零件的价格、零件的功能以及外观的设计等方面给予足够的重视和一定的技术支持,保证工序之间的环环相扣、相互制约,从而提升汽车的使用性能,在效率和环保等国家倡导内容上有着突出的表现。本文分析了新型机械设计理论在汽车工程方面的发展方向,并探讨了相关理论在汽车工程方向的研究与应用,为促进我国汽车行业新兴技术的融合打下夯实的基础,为汽车行业的发展提供了明确的方向。
关键词: 新型机械设计理论;汽车工程方向;发展;研究与应用
DOI:10.12721/ccn.2022.157052
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新型机械设计理论对汽车工程的发展起到很大的推动作用,随着相关设计标准的逐步提高,为了能够保持汽车企业一定的竞争能力,企业内部需要对已有的设计技术进行不断的完善与创新,使机械设计理论紧跟时代的前进步伐。与此同时,企业内部还要主动的将原有的产业机构等机械加工部门实施针对性的调整,建立符合规范的高效管理制度,使汽车生产的每一项环节严谨、细致,所应用的设计方案适用性强、科技感十足,从而保证汽车企业的经济效益和对外的良好形象。机械设计理论能够把汽车生产的全部结构进行拆解分析,得到相应的数据后建立起立体的动态模型,有助于设计人员对基础信息的全面了解。

1 新型机械设计理论在汽车工程方面的发展方向

汽车工程在实际的开展过程中所涉及到的内容较多,需要多种技术以及多种工序高效的结合才能实现生产合格的既定目标,新型机械设计的融入促进了汽车工程当下与未来的主要设定方向,使相关的技术含量更加的充实、更加的多元化,保证了汽车行业各个层次的联动性。

1.1 系统性设计的提升

汽车工程的整个设计环节,需要系统性的技术将各个独立的工序整合到一起,再进行多维度的设计。在这一过程中,设计人员要充分的考虑每一项因素对设计结果可能造成的影响,需要重点关注机械性能、人为操作以及环境变化等方面的内容,从而制定出针对性的解决方案,以便于设计工作的顺利进行。汽车工程的系统应用是通过很多个单一的系统共同作用得以实现的,因此,设计人员要保证单一系统之间的制约性和匹配程度,从而直接提升系统性设计的完成效果,有利于新型机械设计理论的理解和落实。

1.2 智能化设计的提升

汽车工程的创新与完善离不开科学技术的大力支撑,而科学技术在汽车工程中的实际体现则离不开智能化设计的合理性融入。因此,智能化的设计对于汽车工程具有长远的存在意义。汽车智能化设计的提升需要设计人员把汽车模型通过数据的分析和研讨进行针对性的建立,还要将可能产生的产品效果落实到文字上以便于后续产品生产可能性的深入研讨,与此同时,对于产品的功能应用也要控制在合理的范围之内,保证建模的结果评估符合规定要求。目前,我国汽车工程的建设已经结合了多种智能化产品的设计,主要包括事故紧急刹车、自动车位导航、故障决策诊断、限速行驶、自动追踪等,并且还会在智能领域进一步的延伸,使智能化设计全面的替代人工操作。

1.3 绿色思想的植入

绿色环保设计的开展是我国近年来主要倡导的新型理念,在汽车工程中融入绿色节能材料可以更好的保护现有的生态环境。新型机械设计可以把绿色环保的相关内容更好的落实到实际的工序当中,不仅能够大大的加强有限资源的利用效率,降低对生态环境的破坏程度,还能够在一定范围内提高废弃产品的可回收率,促进了新能源汽车的应用和推广。

2 新型机械设计理论在汽车工程方向的研究与应用

2.1 汽车零部件抗磨损的应用

随着汽车机械制造相关研究的逐渐深入,各种高精密度的零部件也在逐渐应用在汽车设计与生产中,因此在汽车设计阶段以及制造阶段,需要对汽车元件的抗磨损设计加以关注。由于汽车在实际应用中,相关的组成元件表面容易受到磨损,各种金属器件在相互摩擦过程中,局部的接触点温度会急剧上升,导致润滑油膜破裂,内部原子发生扩散作用,最终使元件的表面由于粘着产生磨损,出现鳞尾或者麻点。在这种情况下,可以选择在元件的表面喷上一层铜质的抗磨覆盖层,保证元件的基本物理性能。

2.2 变速器的应用设计

汽车在应用期间可以对机械式变速器进行优化。汽车中的变速器由于具有高输出变速的特点,导致其最大的功率和扭矩一定要达到一定的转速才能够实现,所以要想将发动机的效用全面实现,需要加装一些变速装置来满足车轮在应用中所需要的转速要求。其中可以结合新型机械设计理论,充分利用计算机对变速器的设计进行数字运算,将零部件的功能做出明确,进而提出科学的优化方法,尽可能的保证整个车身的轻量程度。一般在变速器中机械式变速器是常见的类型之一,其设计细节方面需要考虑到整体的轻量性和稳定性设计,齿轮的体积总和一定要满足汽车轻量化设计的实际需求,并且需要保持汽车的螺旋角与倒挡的齿轮模数一致,在倒挡齿轮体积设计完成之后需要注意余档的参数设计。

2.3 汽车外观设计的应用

随着汽车数量的不断增多,人们在应用汽车的期间,不仅需要对其舒适性加以考虑,同时还要对车辆的外观进行分析与关注,对于汽车外观设计的艺术性与美感度需要格外的关注。另外在汽车车身的设计方面,一定要注意车身设计的合理性,其中车身与外观的设计是汽车制造工程中重要的设计部分之一。随着汽车产量的不断增加,各种型号、功能的车辆也在逐年递增,并且各种零部件需要在生产期间进行系列化与品牌化,便于后期的维修与维护,但是由于在汽车设计期间的外形、车型以及车身等方面的不同,需要的设计方法也有所不同。在具体的设计中需要对各个组件进行分析,将各个零部件的稳定性和强度数据进行明确,保证整体汽车产品的质量。

3 结束语

综上所述,在汽车工程方面进行机械设计,需要积极创新运用先进的设计理念,引入先进的科学技术,顺应时代发展。汽车制造行业的发展是非常可观的,人们对于汽车的需求也在不断变化,在设计时要考虑综合影响因素,汽车的设计和生产制造中,也是需要汽车工程技术相结合。在运用机械设计理念,启用新型机械材料,保证汽车工程设计的技术性能、标准化、安全性、稳定性等等,在设计方面也要拓展机械优化设计、仿真与虚拟设计、有限元设计以及模糊设计等等,贯彻实施绿色设计理念,促进汽车工程的快速发展。

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