摘要: 哈尔滨轨道交通学院站枢纽工程为地下3层车站,总建筑面积为54167m2,基坑开挖深度为16.18m,主体结构为多跨矩形框架结构。导墙混凝土两侧对称浇筑,为确保地下连续墙的质量;钢筋笼采用双机抬吊法吊装,主吊和副吊配合,保证精确入槽。超长混凝土结构每隔30～40 m设置一条后浇带,控制了裂缝的产生。