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摘要:
随着我国经济快速发展，我国城市建设速度加快，我国的交通运输压力也在进一步增高。随着人民生活的改善，对于居民出行的品质要求越来越高，为了缓解路路交通的运输压力，我国的民用航空交通近几年发展越来越快。为了进一步加强对于空中交通的管理，民航公司采用了ADS-B技术，作为飞机的航空器雷达监控技术，在飞机飞行途中配备雷达管制服务。民航公司通过采取这样一种虚拟雷达监控技术，可以让飞在空中的飞机，在没有雷达探测的地区能够加强监控能力，可以进一步提升当前飞机的飞行航线容量，也可以让飞机在空中飞行时，安全性能大大增加。本文通过对ADS-B在民航空中交通管制中到具体实践进行探究，并对当前空中交通管制中存在的问题进行探讨，针对关键性问题进行有效分析并提出针对性的解决措施，通过采用ADS-B雷达服务管制系统，可以进一步提升飞机的整体安全性能，有效扩大当前飞行航路，希望为同行仅供参考。
浅析民航空中交通管制差错成因及风险管控途径 下载：302 浏览：3236
交通技术研究期刊指标
出版年份 :
2018-2025
发文量 :
716
访问量 :
145887
下载量 :
46257
总被引次数 :
687
影响因子 :
1.091
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