过刊文章-动力技术研究-工程技术-期刊-世纪中文出版社

动力技术研究

《动力技术研究》系开放获取期刊，主要刊登试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究和综述等相关的论文。本刊支持思想创新、学术创新，倡导科学，繁荣学术，集学术性、思想性为一体，旨在给世界范围内的科学家、学者、科研人员提供一个传播、分享和讨论动力技术领域内不同方向问题与成果的学术交流平台。

ISSN: 3079-0123

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大功率高速机车柴油机排放控制策略下载：59 浏览：520

谭博文姜昭禹冯学鹏芦宁《动力技术研究》 2020年11期

摘要:

随着铁路牵引快速发展,以及绿色环保成为关注焦点,大功率、轻量化、低排放的高速柴油机越来越多地被用于内燃机车上。本文介绍在国际铁路市场上应用的大功率高速柴油机的发展现状,对于国际上几款满足严格排放要求的先进的大功率高速机车柴油机所采用的排放控制策略进行汇总整理,并根据不同阶段的排放标准进行分类,对于其中所应用的各项关键技术进行比较及适用性分析。并结合我国的现状,对我国机车用大功率高速柴油机的排放控制策略提出建议。

兰炭尾气水洗脱氨工艺仿真与优化下载：71 浏览：558

李振龙1 刘明霞2 《动力技术研究》 2020年11期

摘要:

针对兰炭尾气用于12V190燃气机发电时NH3含量超标,导致输送管线和发动机的铜质部件严重腐蚀问题,通过Aspen Plus化工流程仿真软件对水洗脱氨过程进行了全流程仿真,对吸收剂温度、循环量,富液温度、解析空气量等工艺参数进行了计算和优化并对吸收塔和再生塔进行了设计和校核计算,采用HTRI软件对富液换热器进行了设计和校核计算,通过研究确定最优操作参数。

基于非分光红外法的汽车尾气检测装置的设计下载：86 浏览：528

李辉张鑫简家文《动力技术研究》 2020年11期

摘要:

为实现对汽车尾气中二氧化碳、一氧化碳以及碳氢化合物的同时检测,设计并实现了一种基于非红外分光法的新型气体检测装置.装置采用了宽光谱热辐射光源IRL715、圆柱形气室结构以及四通道热电堆探测器TPS4339,有效提高系统的测量精度.以STM32为控制电路的核心处理器,并配以相应自开发软件,降低了检测装置的复杂度和模块之间的相互干扰.通过引入支持向量机算法进行建模修正,并结合粒子群算法对参数进行寻优,可实现多组分混合气体的定量分析.实验结果证明:该检测装置的相对误差在±1%以内,具有测量精度高和稳定性好的特点,能够满足车辆尾气测量分析的需求.

双筒式电/磁流变减振器内沉降颗粒再分散研究下载：74 浏览：559

李春明雷强顺冯占宗阴运宝《动力技术研究》 2020年11期

摘要:

针对传统双筒式电/磁流变减振器底阀堵塞问题,设计了一种单程阀,取代原有压缩阀.该阀安装在活塞杆导向座上,在压缩行程时开启,使工作缸上腔的浮油到达补偿腔;在拉伸行程时关闭以获得较高阻尼,同时浮油经底阀进入工作缸下腔,与沉降颗粒重新混合.试验结果表明,通过该阀可利用车辆振动能量使电/磁流变液单向循环流动,达到动态混合均匀、消除沉降影响的目的.

气压制动系统控制方案优化研究下载：76 浏览：499

司小云何缨马文伦李峥峥《动力技术研究》 2020年11期

摘要:

以某越野载货汽车的制动系统为研究对象,对其管路连接方式和管路尺寸进行优化,通过整车台架对比试验,得出最优的制动系统控制方案.该方案不仅解决了前桥左右气室制动反应时间不同引起的制动跑偏问题,而且减少了后桥制动反应时间.

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动力技术研究期刊指标

出版年份 :

2018-2025

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667

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