文章-世纪中文出版社

刘东旗章艳陈铁宁《中国电气工程》 2018年8期

摘要:

东方汽轮机从2011年开始研发红套环结构的筒形汽缸,并于2014年投入商业运行,至今已在焦作、茌平、万州、安源等重大工程上投运达20多台套。在筒形缸的研发过程中,强度分析是方案设计的重要一环,只有通过过盈配合的变形、应力、汽密性分析才能确保汽缸的安全可靠性。有限元计算是针对复杂的筒形缸结构进行强度分析的基本手段,为确保计算的正确性,必须进行理论计算对比分析。本文基于基础力学基本理论推导了红套环与内缸在过盈配合下的应力,并与有限元方法对比计算,验证了筒形汽缸数值分析方法的正确性,特别是经过产品汽缸的水压试验和工程应用验证表明,数值分析方法可作为筒形汽缸强度分析的重要手段以确保其安全可靠运行。

大型空冷发电机定子线棒高导热绝缘技术研究下载：84 浏览：503

胡波梁智明漆临生黄绍波张小俊谢志辉《中国电气工程》 2018年7期

摘要:

为开发并掌握东方拥有自主知识产权的大型空冷发电机定子线棒高导热(HTC)绝缘技术,对高导热绝缘技术进行了系统研究,包括高导热绝缘材料的选型、单支线棒高导热绝缘结构设计及绝缘工艺研究、单支线棒绝缘性能试验验证、定子线棒及模拟绕组导热性能试验验证等。结果表明:高导热定子线棒的常规绝缘性能和耐电老化寿命满足行业发电机长期运行要求,高导热绝缘技术能够使定子绕组铜线表面温升降低约10 K。

基于信息物理融合的汽轮机数字电液控制系统信息安全仿真测试方法研究下载：77 浏览：501

桑梓《中国电气工程》 2018年6期

摘要:

汽轮机数字电液控制系统(DEH)是火力发电厂中极为重要的一类工业控制系统。研究DEH的信息安全对保障汽轮机的正常运行至关重要。本文结合DEH信息安全现状,分析了现有工业控制系统信息安全研究思路,提出了基于信息物理融合的汽轮机DEH信息安全仿真测试方法,通过结合半实物仿真系统设计了可行的实验方案,并对工程在用的汽轮机DEH分别进行了拒绝服务式攻击和高级持续性威胁攻击测试实验。实验结果符合汽轮机信息侧安全和物理侧安全之间关联关系的分析结果,验证了基于信息物理融合的信息安全仿真测试方法的有效性。

枪钻加工轴线偏移有限元分析研究下载：77 浏览：497

李松林廖静刘家顺《中国电气工程》 2018年5期

摘要:

孔轴线偏移是深孔加工中无法避免的问题,本文根据枪钻在深孔钻床上的加工特性,建立了枪钻的力学模型,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对枪钻进行了静力学分析,研究了枪钻不同状态的孔轴线偏移量,同时探讨了孔轴线偏移量的影响因素。

燃气轮机周向拉杆转子弯曲故障动力学特性研究下载：69 浏览：497

高进祁乃斌郭勇马骏秦光辉袁永强《中国电气工程》 2018年5期

摘要:

拉杆预紧力不均或轮盘对中角度偏差都会导致燃气轮机周向拉杆转子产生弯曲故障。本文用转子各阶正则振型等效拉杆转子的弯曲,建立了拉杆转子弯曲故障的动力学分析模型。通过数值方法和实验对拉杆转子弯曲故障动力学特性进行了研究。研究结果表明,拉杆转子发生弯曲故障时,转子在低转速有较大的初始响应幅值,而在高转速时,转子质量不平衡与弯曲在主坐标下产生的激振力的比值和相位差决定了其响应特征。

1150 MW核能汽轮发电机技术特点分析下载：71 浏览：491

张干《中国电气工程》 2018年4期

摘要:

本文主要介绍了东方电机引进法国ALSTOM公司的1 150 MW 4极半转速核能汽轮发电机的技术参数,着重阐述了发电机结构设计特点。

东方600 MW汽轮机改造技术探讨下载：66 浏览：505

郭惠斌高展羽刘雄曹应飞《中国电气工程》 2018年3期

摘要:

面对环境污染和经济下行,为了响应国家政策和赢得改造市场,东方电气采取了一系列措施来提高现役火电机组经济性并取得了明显成效。本文对东方600 MW火电机组改造技术进行了简单介绍。

东方超超临界二次再热660 MW汽轮机超高压进汽蜗壳数值研究下载：78 浏览：484

钟主海王喜华邓国梁钟刚云《中国电气工程》 2018年2期

摘要:

本文采用CFD数值分析软件完成了东方新开发的超超临界二次再热660 MW汽轮机超高压进汽蜗壳的气动性能分析,分析对象包括进汽蜗壳截面的收缩比、截面形状以及进汽管横向间距,结果表明该机组采用的切向进汽方式具有优越的气动特性,其进汽蜗壳截面收缩比、截面形状以及进汽管横向间距均对切向进汽室的气动特性有较大影响,湍动能和总压损失系数随截面收缩比的增加逐渐减小并趋于平缓,截面形状和进汽管横向间距对切向进汽室总压损失系数影响较小,但对出口处湍动能影响较大。

盘式拉杆转子拉杆紧力瞬态变化分析下载：71 浏览：488

祁乃斌袁永强高进郭勇苏正《中国电气工程》 2018年2期

摘要:

盘式拉杆转子结构广泛应用于燃气轮机转子,拉杆作为该种转子结构的核心部件,长期工作在高温、高应力状态,分析拉杆的受力情况对轮盘拉杆式转子的设计意义重大。采用三维模型计算了某试验压气机转子在运行过程中的瞬态温度场和应力场,获得了拉杆应力和拉杆紧力在运行过程中的变化曲线,得到了拉杆紧力发生改变的原因及优化措施。

基于量纲分析法的水氢-氢冷却汽轮发电机定子突然断水运行能力仿真下载：70 浏览：484

徐兰坤张海波刘传坤《中国电气工程》 2018年1期

摘要:

针对大型水氢-氢冷却汽轮发电机定子瞬态温度场仿真,本文介绍了一种基于量纲分析和传热相似原理的数学建模和分析方法,并以东方电气东方电机研制的CAP1400核能发电机为研究对象,计算了定子瞬态温度场和突然断水温升曲线,评估了发电机定子突然断水运行能力,为用户制定和优化发电机断水保护措施提供了科学的理论依据。

柱顶隔振的汽机支撑结构动力特性试验研究下载：64 浏览：476

王立军1，2 韩晓敏2 郝勇2，3 贾吉龙2，3 李岩松2，3 《交叉科学研究》 2020年5期

摘要:

以某核电厂工作频率为25Hz,单机容量为1200MW的汽轮发电机组的支撑结构为研究对象。选用空间三点激振的方法对柱顶隔振的汽机支撑结构1/10的缩尺模型进行动力特性试验,测得该支撑结构的自振频率、阻尼比和振型。分析表明,采用柱顶隔振的措施可以使汽机支撑结构的自振频率明显降低,动力特性相对良好,能够满足实际工程的要求。试验结果为汽机支撑结构进行优化设计提供参考。

汽轮发电机基础的抗震安全性研究下载：89 浏览：489

侯瑞航1 周占学1，2 李杨1 袁晓聪1 于爽1 白哲3 《交叉科学研究》 2020年2期

摘要:

在大型发电站中,汽轮发电机基础是至关重要的部位,在地震中一旦产生破坏将会遭受重大损失。因此,对发电机基础抗震性的研究成了重中之重。本文结合工程实例对汽轮机基础的抗震性能进行试验研究,按1:10的缩尺比例制作发电机基础模型进行等比例试验,采用拟动力和拟静力相结合的方法对其进行综合分析,本次试验模拟了基础结构在6度多遇、6度罕遇以及7度罕遇三种地震波下的抗震性能,结果表明该基础结构的各项抗震性能指标均满足规范要求,在上述两种地震作用下该基础结构安全。

浅析如何进一步搞好透平油油质管理工作下载：74 浏览：346

潘炜《能源学报》 2020年11期

摘要:

汽轮机润滑油液污染是轴承产生故障的最主要原因,因此要充分认识润滑油污染和防治工作的重要性。加强润滑油的油质管理、监督是一项长期而复杂的工作。

汽轮机润滑油污染与净化的分析下载：72 浏览：357

潘炜《能源学报》 2020年9期

摘要:

国内外大型汽轮发电机组各种事故中轴承故障占较大比例,通过分析润滑油液污染是轴承产生故障的最主要原因。因此充分认识润滑油污染和防治工作的重要性,加强润滑油的油质管理、监督,是提高设备健康水平的一项长期而重要的工作。

国产引进型300 MW汽轮发电机组汽机优化工作和高中压缸改造的可行性分析下载：87 浏览：336

潘炜《能源学报》 2020年5期

摘要:

通过组织实施《#1机组热力系统优化》、《#2机组热力系统优化》二个技改项目和《高压缸排汽温度高原因分析》和《汽轮机高中压缸改造的可行性评估》二个科技项目,大幅度提高了机组的经济性。对汽轮机高中压缸改造的可行性进行科学的评估,得出重要结论。

50MW汽轮机配套凝汽器性能试验及真空节能优化研究下载：54 浏览：242

郑文凯《能源学报》 2019年10期

摘要:

通过对某石化企业自备电厂汽轮机发电组凝汽系统进行性能试验和真空节能研究,对凝汽器系统的相关运行指标进行综合测试、评价。检验各项性能指标是否达标,如传热端差、真空严密性、清洁度、过冷度、水阻等,了解凝汽器系统运行现状,查找分析存在的瓶颈,并提出解决对策,不断优化电站冷端系统进一步提升热力循环效率,实现降低能耗标准目的。

汽轮机变工况下调节级压力预测模型及应用下载：22 浏览：244

罗云1,2 陈雪林1 李瑞东3 苏永健1 徐义巍1 晁俊凯1 李鹏竹1 任海彬1 《发电技术与研究》 2019年5期

摘要:

为监视汽轮机通流部分的健康状况和进行故障早期诊断,以汽轮机变工况计算为理论基础,基于弗留格尔公式和Weierstrass逼近定理,建立了调节级压力的多元回归模型。根据某660MW间接空冷机组大修后的运行数据对模型进行回归分析和验证,结果表明:模型具有很高的拟合度,自变量对因变量影响显著;稳态工况时,预测结果与实测值趋势一致,相对误差约为1.2%,实现了变工况下调节级压力软测量。将模型应用于电厂分布式控制系统中,建立了汽轮机通流部分故障的预警系统。

350 MW超临界机组汽轮机汽流激振分析及处理下载：13 浏览：149

郝帅吴昕王明远刘磊周贤林《发电技术与研究》 2019年5期

摘要:

转子振动问题一直是危及机组安全运行的重要因素。分析某350 MW超临界机组出现的振动突增的异常现象,认为发生了汽流激振。在单阀方式运行下,通过调整凝汽器真空、润滑油温度及轴封供汽压力,抑制发生汽流激振的频率。同时,试验研究几种典型因素对于机组振动的影响,分析该机组发生汽流激振的原因。基于试验分析结论,提出切换至顺序阀运行的处理方案,确定合理的阀门开启顺序,优化汽门配汽曲线。最终有效地解决了该机组的汽流激振问题,保障了机组的安全稳定运行。

600 MW超临界汽轮机延长混合阀运行时间对机组振动的影响下载：32 浏览：332

黄小军杜祥国《发电技术与研究》 2019年5期

摘要:

某电厂600 MW超临界汽轮机2号、3号、4号、5号、6号轴承振动偏大。为解决该问题,在机组运行中,通过对汽轮机带初负荷延长混合阀运行时间来改变汽轮机的进汽方式,使汽轮机充分膨胀,从而改善汽轮机高压缸胀差绝对值,同时也改变了轴承负载,达到降低轴承振动的目的,确保汽轮机振动达到最优状态。

基于二次回归正交试验的汽轮机排汽缸加装导流板的研究下载：22 浏览：242

曹丽华1 周凯2 司和勇1 《发电技术与研究》 2019年2期

摘要:

以某600 MW汽轮机为研究对象,应用计算流体力学软件CFX对低压缸末级和排汽缸的耦合模型进行了数值模拟,基于二次回归正交试验,在排汽缸上端安装导流板来削弱通道涡对排汽缸气动性能的影响,得到了导流板安装参数与静压恢复系数之间的回归方程。方程呈现非线性关系,显著不失拟,且三因素之间互不影响。求解回归方程的最优解,得出最佳的导流板安装方案。安装导流板后,通道涡被破碎,排汽缸的气动性能得到了明显的改善。排汽缸出口的静压恢复系数提高3.008%,总压损失系数降低5.789%,出口截面标准偏差降低了3.043。并且,不同负荷下优化后排汽缸出口的静压恢复系数均大于优化前。

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