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市政道路工程施工中的交通组织与交通安全分析
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摘要:
近二十年,在城市化和机动化的双重作用下,我国城市交通出行特征发生了巨大变化,由非机动车出行为主转向小汽车出行为主,从而导致城市地面交通供需不均衡,交通高峰期城市道路拥堵严重,同时机动车尾气排放也成为城市大气污染的主要来源之一。城市交通拥堵不仅导致能源消耗、环境污染、交通事故频发等问题,而且还损害人们的身心健康。虽然我国城市交通事业发展迅猛,但城市道路供给却显著低于汽车的增长速度,城市道路车辆密度逐年增大,城市交通拥堵日趋严重。为了解决城市交通拥堵顽疾,一方面,增加城市道路资源的方式在一定程度上缓解了交通供需失衡情况;另一方面,通过采用大数据诊断城市交通拥堵的症结,交通拥堵逐渐得到阶段性缓解。由于我国城市人口及汽车保有量仍处于增长阶段,因此,城市交通拥堵现象在短期内难以得到有效根治,甚至有可能出现进一步恶化的趋势。基于此,本篇文章对市政道路工程施工中的交通组织与交通安全进行研究,以供参考。
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直肠癌肿瘤标志物与结直肠恶性生物学行为的相关性
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摘要:
目的:探讨血清中肿瘤标志物CA125、CA242、CA50、CA19-9及CEA单项和联合检测对结直肠癌的诊断意义,为临床应用提供参考依据。方法 从我院 2017 年 1 月—2020 年 1 月期间收治的结直肠癌患者中选取 100 例。采集研究对象的外周血,利用化学发光法检测其血清中 CA125、CA242、CA50、CA19-9 和 CEA的水平。结果 Ⅲ期~Ⅳ期 CRC 患者血清中上述指标的平均水平均显著高于Ⅰ期~Ⅱ期 CRC 患者相应指标的水平 (P < 0.05),淋巴结无转移组 CRC 患者血清中 5 种肿瘤标志物的平均水平均显著低于淋巴结转移组患者相应指标的平均水平(P < 0.05)。结论 血清中 CA125、CA242、CA50、CA19-9 和 CEA 肿瘤标志物的联合检测无论对结直肠癌的诊断鉴别,还是对其 TNM 分期判断均具有重要的作用,该方法可用于结直肠癌的早期诊断筛查。