文章-世纪中文出版社

本研究基于工业固废资源化技术路径，以苏州某地的工程渣土为样本，制备以矿渣-水玻璃-NaOH协同活化体系为核心的新型绿色胶凝材料，进而对工程渣土进行固化，并通过涵盖原料生产、材料运输、现场施工的全生命周期评价模型（LCA）进行碳足迹量化。研究结果表明：采用1.0模数、6%NaO2当量的水玻璃对矿粉激发制备的胶凝材料可使固化渣土的无侧限抗压强度符合基底层二级及二级以下公路、轻交通路面强度1.0～3.0道路要求。相较传统水泥基固化工艺，改良后的固化土碳排放总量减少了4.1×105 kg CO2eq，全生命周期碳排放降低约19%，能够有效降低碳排放量，将“绿色”落实到实践中。

矿用水泥凝胶充填固化防火技术的研究下载：191 浏览：2604

陈国辉《冶金技术》 2021年8期

摘要:

本文针对煤矿井下火灾发生原因进行了分析，对以往煤矿火灾的防治技术进行了探讨，在此基础上提出了矿用水泥凝胶充填固化防火技术，该技术在煤矿下分层开采内因火灾治理的实践应用中效果理想。

高速连续光固化3D打印工艺与树脂打印件性能研究下载：166 浏览：1826

林源《国际科技论坛》 2023年5期

摘要:

随着我国经济、科技的快速发展，高速连续性固化3D打印技术的应用十分广泛，受到传统固化工艺分层打印原理的制约，其打印质量和打印速度受到限制，无法突破，为有效避免物理分层现象。利用液态成型的3D打印技术来缓解打印过程中固化速度和质量相互制约的问题，为满足质量和速度的生产要求，使用高速高精度的树脂性增材制造形式来为打印技术提供新的方向，在探讨打印速度和打印质量与打印工艺之间关系时，妥善研究树脂打印件的性能，提高拉伸强度，优化使用性能，在连续打印下获得较优的表层质量，推动高速连续光固化3D打印技术的进一步发展。

湖南某电镀企业遗留地块土壤修复工程实例及总结下载：180 浏览：2609

罗飞杭1 刘佑明1 黄爱知2 《水土保持与应用》 2021年4期

摘要:

本文介绍了湖南省某电镀企业遗留地块土壤修复工程。前期地块调查表明，地块内污染物类别为重金属污染土壤、遗留废渣（危险废物）及地块内遗留含重金属废水，污染因子为总镍、总锌、总铬、六价铬。项目治理技术路线：遗留重金属废渣（危险废物）委托有资质的专业单位处理；重金属污染土壤根据区域不同，分别采用异位稳定化处理、原位稳定化/固化处理以及安全阻隔的处理方式，遗留含重金属废水经深度处理后回用至场内养护用水。经过综合治理，项目通过验收，可为同类别污染场地治理提供借鉴。

固化土在市政道路工程中暗塘处理的应用与分析下载：238 浏览：2608

陆鑫怡《交通技术研究》 2022年6期

摘要:

为改变传统暗塘处理中换填带来的废土外运、需要大量置换材料、施工周期长、成本高等问题。以夏荷路（秀韵路～清秀路）道路新建工程为例，针对暗塘的不良软弱地基问题，采取了就地固化技术对暗塘处理，最终达到了施工速度快、强度高、节约成本、资源的循环利用等目的。

环氧树脂页轮胶黏剂性能研究下载：98 浏览：996

胡小全《装备技术研究》 2024年4期

摘要:

以双酚A型环氧树脂 (E-51)为基体树脂，以酚醛胺作为固化剂，通过引入端羧基液体丁晴橡胶增韧剂、消泡剂、硅烷偶联剂改善产品的粘结性能和韧性，在此基础上添加适量的重质碳酸钙以改善产品的操作性能和降低成本，配制成一种高强度增韧环氧树脂页轮胶黏剂；然后采用单因素试验法优选出制备该胶黏剂的最优配方。研究结果表明：该页轮胶黏剂强度高、粘结性能好、耐温性好，操作方便，制造的页轮回转强度高，当
M(环氧树脂)：m(固化剂)：m(碳酸钙)：m(增韧剂)：m(偶联剂)：m(消泡剂)=100:30:100:5:适量:适量时，该胶黏剂综合性能良好。适用于制造各种页轮产品和用作其它材质的粘结用。

航空复合材料整体成型技术应用现状分析下载：142 浏览：1634

宋岩《新材料》 2024年6期

摘要:

航空复合材料的种类有很多，在实际使用这种材料进行飞机制造工作时，相关企业需要科学推广整体成型技术，旨在通过这种技术控制飞机的制造成本，保障机翼和机身能够达到一体化、整体化的效果。并要严格控制工作质量，提高工作效率。这就要求企业及时总结工作经验，分析不同整体成型技术的优势、不足，从中找到技术创新优化的方向和方法，真正依靠先进的技术手段推进航空事业的稳步发展。

QY9511树脂基复合材料壁板固化成型工艺研究下载：218 浏览：2432

吕永慧郑振超王韬周开锋《材料科学研究》 2022年8期

摘要:

文针对使用手工铺叠、经由真空袋-热压罐法固化成型的QY9511树脂基复合材料壁板在实际生产中通常采用先预吸胶后固化成型的工艺方法，进行了大量研究。选取厚度为1.68～4.8mm由CCF300/QY9511碳纤维预浸料制备的复合材料壁板做为研究对象，通过优化壁板的固化参数，固化成型后对零件的内部质量、表面质量和厚度进行监测，验证了取消QY9511树脂基复合材料壁板预吸胶工序直接固化成型的可行性，经济有效的提升了QY9511树脂基复合材料壁板的生产效率，取得了良好的效果，对其他QY9511树脂基复合材料壁板的固化参数优化、成型工艺简化具有一定的借鉴意义。

复合材料多下陷非等厚结构零件成型研究下载：280 浏览：3091

吕永慧1 王韬2 周开锋3 刘磊4 《材料科学研究》 2021年7期

摘要:

本文针对使用手工铺叠、经由真空袋-热压罐法固化成型的复合材料多下陷非等厚结构零件在厚度变化过渡区由于压力传递不均匀易发生分层、空隙密集内部质量缺陷的问题，进行了大量研究。通过对有几十处下陷结构的典型零件的结构分析、制造过程的梳理、技术难点的解析，选择了合适的适用于该类零件成型的固化盖板结构形式，并通过固化盖板结构形式的完善，优化了零件的成型工艺方法，经济有效的改善了多下陷非等厚结构零件的产品质量，取得了良好的效果。

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