文章-世纪中文出版社

沈玉丹《中国土木工程》 2025年2期

摘要:

在土木工程领域，试验检测不仅是确保工程质量的重要手段，也是提升教学实践效果的关键环节。本文旨在深入探讨试验检测在土木工程教学与实践中的应用价值，以及如何通过优化试验教学，提升学生的实践能力和工程素养。

刘英城1 岳川2 梁景智2 《中国土木工程》 2019年11期

摘要:

分析了BIM技术在盾构风险管控应用的效果情况。通过BIM技术的使用弥补了传统盾构风险管控在实际使用过程的一些不足。从220kV石井～环西电力隧道工程实际出发,分析了盾构施工的风险源分布情况,并针对电力隧道本身和风险源创建BIM模型,实现了盾构风险源管控可视化。同时盾构监控可视化平台还有监测数据分析功能,帮助施工管理人员和现场施工人员对盾构实时风险有了更为真实深入的了解。盾构风险源的可视化为现场的盾构施工和项目管理人员决策提供了有力的数据支持,并在实际应用的过程中达到了降低盾构施工发生的概率的目标。

中国新能源汽车企业竞争策略选择下载：51 浏览：221

蒋筱江《中国经济》 2018年4期

摘要:

使用正确的竞争策略是企业在激烈的市场竞争中获胜的核心和灵魂。本文通过SCP工具和波特"五力"竞争模型详细分析了中国新能源汽车产业的竞争现状,在对新能源汽车产业前景、企业盈利能力、发展能力以及市场风险等进行深入剖析的基础上,提出了科技驱动、并购重组、成本优先、模式创新等竞争策略。

海底隧道复合地层盾构掘进刀具磨损原因分析及对策下载：74 浏览：464

陈集勇《中国土木工程》 2018年10期

摘要:

海底隧道盾构掘进由于复杂的地质情况及不可预测的因素较多,容易对盾构机刀具造成严重的磨损,而海底隧道盾构施工在国内工程案例相对比较少,缺乏海底盾构施工的经验,通过总结海底盾构掘进施工经验,刀具磨损的原因及对策,希望对相关海底盾构掘进施工有所借鉴。

土压平衡盾构机下穿既有地铁线路施工技术控制要点下载：68 浏览：476

林旭红《中国土木工程》 2018年1期

摘要:

近年来,全国城市轨道交通快速发展,大面积应用盾构法施工,涉及到盾构下穿运营线路也越来越多,如何控制好盾构掘进下穿既有线是盾构施工控制难点与重点。结合广州轨道交通七号线一期土压平衡盾构机下穿运营三号线,从现场监测的数据分析等方面总结归纳地铁下穿既有线路的关键点及其相应的控制措施,避免施工出现施工事故。

建筑信息模型技术在城市轨道交通中的应用分析下载：59 浏览：374

汤杰伟《中国设备》 2019年1期

摘要:

从规划阶段、设计阶段、施工阶段及运维阶段4个方面,分析BIM技术在城市轨道交通中的运用,探讨将BIM技术应用到轨道交通工程建设中的效果,实践表明,BIM技术不仅能够保证建设质量,而且能缩短工期,实现降低成本的目的。

重型超大跨度站房钢桁架提升关键技术下载：15 浏览：173

产运节1 史凯庆2 姚宏生2 《工程与技术研究》 2020年3期

摘要:

针对重型超大跨度站房钢桁架提升施工这一技术难点,结合钢桁架总跨度90～120 m、总重约6770 t的某站房钢桁架屋盖施工,采用"楼面拼装、整体提升"的技术进行施工。对钢桁架整体提升中的关键技术,包括支撑体系设置、提升吊点布置、提升平台设计等进行了阐述。工程应用表明,采用的施工方法具有施工快捷、安全性高等优点,对同类工程施工具有一定的借鉴意义。

装配式钢管混凝土支撑应用研究下载：76 浏览：489

李渊1 刘卫强2 王兵1 杨世鹏1 李媛1 《工程与技术研究》 2019年4期

摘要:

如何在施工过程中实现生产资料的重复利用、减少对周边环境的影响,已成为行业发展亟需解决的重要问题。结合北京地铁17号线一个明挖竖井工程,介绍了施工中采用装配式混凝土支撑代替钢管撑的过程。装配式混凝土支撑具有刚度大、变形小等优点,同时安装和拆除方便,可实现重复使用,从而降低环境污染和浇筑成本。通过对装配式混凝土支撑代替钢管撑技术进行分析,对比两种施工方式的工期及经济性,总结了不同支撑方式的特点,有利于针对不同工况加以选用。

富水砂卵石地层超高压旋喷桩施工技术研究下载：67 浏览：362

任军1 范长春2 李博3 《交通技术研究》 2019年7期

摘要:

超高压旋喷桩以其优异的地基加固效果和挡土挡水性能被深基坑工程广泛使用,而该技术在富水砂卵石地层中的桩体质量及桩间咬合程度均较难控制。通过现场试验的方法,对高压旋喷桩在富水砂卵石地层中的加固效果进行验证。结果表明:超高压旋喷注浆技术基本实现了不同土层的有效土层置换加固;在合理布置旋喷桩间距的前提下,各土层中均可形成密实的咬合体;在粉细砂及粉质黏土等细颗粒土层中,加固直径可以达到2m以上;在富水砂卵石地层中,加固直径可达1.9m。根据试验结果,提出了适用于富水砂卵石地层中的高压旋喷桩施工参数建议值。

克90#再生沥青混合料物理特性及热再生分析下载：53 浏览：383

洪亮1 仲小玲2 孟昊旻1 《交通技术研究》 2019年3期

摘要:

对新疆地区常用的克拉玛依90#道路石油旧沥青混合料的物理特性及热再生沥青混合料最大掺配比例进行分析。结果表明:旧沥青混合料回收过程中,部分粒径较大的粗集料易受外力作用或在铣刨过程中发生不同程度的破碎,而2. 36 mm以下的细集料则较少发生破碎。该地区的克拉玛依90#旧沥青混合料受气候等外界因素影响,虽在路面使用多年但损失较少,基本控制在10%左右。若不添加再生剂,旧沥青混合料的最大掺量不应超过30%,若添加再生剂,则可适当提高掺量。

复合地层条件下矩形顶管施工引起的地表沉降研究下载：78 浏览：472

丁亚会1 王雅建2 许有俊3 《建筑技术学报》 2020年2期

摘要:

依托广西省南宁市轨道交通1号线某过街通道土压平衡矩形顶管工程,基于现场实测数据,分析了复合地层条件下顶管施工地面横纵向变形规律,提出了Peck公式在预测该地区典型复合地层中顶管隧道地面沉降的关键参数建议值。

纤维复合材料在交通建设领域中的应用下载：66 浏览：387

刘成才1,2 李西芝2 《交通技术研究》 2018年2期

摘要:

目前纤维复合材料(FRP)已在航空航天、汽车和船舶制造以及风机叶片等领域得到了广泛应用,积累了丰富的工程应用经验,为其在交通基础设施建设领域的应用提供了良好的基础。文章总结了国内外纤维复合材料在交通建设领域中的最新研究成果和应用情况,并展望纤维复合材料的应用前景,可为纤维复合材料在交通建设领域便捷、安全合理地推广使用提供参考,具有较强的工程指导意义。

汶川地震映日路震害调查及抢通方案优选研究下载：54 浏览：376

刘彦军《工程与技术研究》 2018年3期

摘要:

高烈度地震后险峻山区交通生命线的抢通是一个难点。汶川地震S303线映日路损毁严重,严重影响灾后救援和恢复重建。为打通汶川至日隆的交通生命线,开展了映日路震后现场调查和抢通路线实地踏勘工作。研究表明:映日路映秀至卧龙段距震中较近,损毁严重,尤其以映秀至耿达段为甚;卧龙至日隆段距震中较远,损毁较轻。提出了原走廊、三江至卧龙、三江至耿达三种抢通方案,综合考虑工程量、施工难易程度、环境因素及路网的重要性,最终选定沿原走廊方案抢通映日路。研究成果可为高烈度震后山区交通生命线的抢通提供参考。

城市轨道交通建设项目全过程造价控制分析下载：43 浏览：466

张烨庆《城镇建设与科学》 2025年2期

摘要:

为应对城市轨道交通建设项目中的造价控制挑战，本文以南京至句容城际轨道交通工程南京段为研究对象，详细分析了全过程成本管理的内涵与目的、工程造价控制的执行要点、现行造价管理的不足以及强化全过程造价成本控制的具体方法。通过提出针对决策阶段、工程启动前、设计阶段和施工时段的控制措施，本文旨在为工程项目管理者和决策者提供系统的成本控制策略和实践指导，以促进项目成本效益的最大化。

利用财务共享加强企业海外管控的探讨下载：74 浏览：829

李碧峰《财会研究杂志》 2025年4期

摘要:

当前，全球经济展现出协同进步、竞争白热化的市场一体化态势，企业竞争加剧，自身管理手段需不断改进，提升全方位管控的层面与效能，以追求管理卓越为核心，旨在提升竞争力，在全球市场竞争中争取立身之地。境外子公司依据所在地会计准则各自执行业务，会计业务实施的一致性程度较低，此外，各企业财务管控体系差别较大，跨国公司在财务管控方面临较大挑战，增加了财务风险的发生可能性。因此，下面将展开相关讨论。本研究探讨跨国公司运用财务共享服务优化财务管理的方法与实践，以实现跨国公司管理运作优化为目标提供协助。

预应力锚索技术在高速公路高边坡施工中的应用研究下载：176 浏览：1801

胡云《国际科技论坛》 2023年12期

摘要:

在科学技术发展进步过程中，桥梁工程、公路工程建设中开始广泛应用预应力锚索技术，并且该项技术在运用过程中获得不断完善。在公路建设当中该项技术能够保证边坡防护的水平，对于公路工程的建设具有重要价值和意义。基于此，本文将对高速公路高边坡施工中预应力锚索技术的应用进行分析。

建筑智能化工程管理技术及应用探析下载：95 浏览：1011

雷存铸《建筑与工程管理》 2024年1期

摘要:

随着科技的迅猛发展，建筑行业正逐渐迎来智能化时代。建筑智能化工程管理技术的引入为工程管理带来了全新的可能性和挑战。本论文通过对建筑智能化工程管理技术及其应用进行深入探讨，旨在全面了解这一新兴领域的发展动态、优势与局限，为建筑行业的可持续发展提供有益的参考。

地铁车站通风空调智能化节能技术研究下载：63 浏览：944

余明建《中国科学研究》 2024年11期

摘要:

随着城市化进程的加快，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其车站的通风空调系统能耗日益受到关注。本文旨在探讨地铁车站通风空调系统的智能化节能技术，通过分析现有系统的能耗特点，识别出主要的能耗环节，并提出相应的智能化节能措施。研究采用案例分析方法，对某地铁车站实施智能化节能改造后的效果进行了评估，结果表明，智能化技术的应用可显著降低能耗，提升系统运行效率。本研究为地铁车站通风空调系统的节能改造提供了理论依据和实践指导，对于推动城市公共交通系统的绿色发展具有积极意义。

轨道交通环控电控柜配电技术研究下载：65 浏览：943

段强《中国科学研究》 2024年11期

摘要:

随着城市轨道交通的快速发展，环控电控柜作为关键的配电设备，其稳定性和智能化水平对整个系统的安全运行至关重要。本文针对轨道交通环控电控柜的配电技术进行深入研究，分析了现有配电系统的工作原理和存在的主要问题，如可靠性不足、智能化程度低等。在此基础上，提出了一种基于物联网技术的智能化配电方案，通过实时监控和数据分析，实现了对电控柜的优化控制。通过实际案例的验证，该方案显著提高了系统的稳定性和能效。对轨道交通环控电控柜配电技术的未来发展进行了展望，指出了智能化、集成化和绿色化是未来研究的主要方向。

路桥隧道工程施工技术管理与质量控制措施下载：149 浏览：1520

潘龙杰《建筑与工程管理》 2023年10期

摘要:

当前我国的交通运输事业蓬勃发展，也带来了大量的路桥隧道工程项目。建筑企业想要确保整体的项目建设质量，就要从技术和质量两方面入手，加强管控，提高施工水平，为交通运输事业的发展提供助力。因此，本文从路桥隧道工程施工管理与质量管控中的问题出发，尝试提出相应的解决措施，以期为从业者提供借鉴，不断提升技术管理水平，保证项目的顺利完工。

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