全域国土综合整治作为一项综合性工程，有助于盘活乡村存量建设用地，促进高标准农田连片提质建设，推动新农村建设和相关产业融合发展，统一治理修复乡村生态和人居环境。其不仅是适应现代社会发展阶段的一项重要举措，而且还对现代社会的长远发展有着极其重要的影响。在现代社会持续不断发展的情形下，为了积极响应二十大报告提出的绿色发展新理念，必须充分考虑生态学、环境学和美学理念，注重并做好全域国土综合整治工作，为乡村振兴发展提供大力支持。

交通作为城市旅游的重要组成部分，其便利性直接影响着游客的旅游体验。其中地铁站点与旅游景点之间的空间互作用是必然且持久的。为了判断轨道交通能否成为支撑城市旅游的重要交通工具，有效挖掘各地铁站的旅游价值，完善地铁站的旅游引导功能以及分析地铁对周边景点的促进作用，需要发展合适的引力模型对地铁与景点间的空间关联度进行描述与度量。本文针对简化威尔逊模型忽略了景点间吸引力的差异性、地铁站点间旅游属性的异质性和区域内空间阻力的变化等不足，对简化威尔逊模型进行改进：①引入景点吸引力；②引入地铁要素价值；③结合地域计算空间阻尼。