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社会福利约束下高速公路PPP项目最优股权结构研究 下载：50 浏览：366

胡振 张瑶 《建筑与工程管理》 2020年10期

摘要:
针对社会资本方在运营阶段进行成本创新造成的社会福利受损问题，以项目综合成本最低为决策目标，以最低社会福利水平为约束条件，考虑社会资本方运营阶段成本创新的投机行为，构建股权结构决策模型。结果表明:项目综合成本与社会资本方的持股比例呈U型关系，同时社会福利水平会随着社会资本方持股比例的增加而降低。因此，政府应综合考虑社会资本方的成本优势、融资成本及社会福利水平，确定最优股权结构，以实现资金利用的帕累托效率，提升公共服务的供给质量和效率。

大股东与高管合谋下掏空方式分析与预防对策研究 下载：86 浏览：491

郑再杰 《财会研究杂志》 2020年4期

摘要:
如今伴随着资本市场的变化,企业的股权结构出现较大的变革,目前的趋势为股权的过度集中以及大股东比例的提升,由此产生的问题也较为严重。在这一情况下,大股东利用自身的权利同高管合谋掏空企业的情况较为常见,这一合谋行为侵害了中小股东的利益,不利于我国资本市场的健康发展,为此本文在分析大股东与高管合谋下掏空方式的基础上,提出相关的预防对策。

政府规制、股权结构与资本成本——兼谈我国公用事业企业的“混改”进路 下载：67 浏览：472

王爱国1 张志2 王守海1 《会计研究杂志》 2019年9期

摘要:
政府规制是自然垄断行业尤其是公用事业企业独特的外部治理因素。引进社会资本是优化公用事业企业股权结构和内部治理的有效途径之一。本文研究发现:一方面保持"善治"的政府规制和合理的股权结构双重因素共同作用,有利于社会资本深度参与股权结构改进,有助于公用事业企业形成资本成本较低、经营风险波动较小的态势；另一方面公用事业企业的资本"升级扩容"应该有一个"度",存在一个合理的阈值。
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