介绍一种基于双霍尔传感器电机的汽车电动车窗防夹控制算法,分析了电压波动、温度变化、胶条老化等因素对车窗防夹控制的影响,通过增加电压和温度补偿、自适应更新车窗机械特性等方法优化了算法,解决了市场普遍存在的误防夹问题,摆脱了对外资供应商的依赖性,通过台架试验验证了算法的有效性.