文中针对大型旋转机械船舶动力装置中的转子-叠片联轴器-轴承系统,依据等效轴段法建立了系统的动力学分析模型。采用Newmark-!逐步积分法,运用fortran语言和matlab软件编写了数值计算程序分析了系统的动力学特性。数值结果表明,相同转速下,各节点的各向振动响应峰值不同,越靠近叠片联轴器振动响应越大。当产生不对中时,转子的轴心轨迹中出现典型的"8"字型。为今后进一步研究叠片联轴器不对中对转子系统的影响提供了参考。