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基于ANSYS的赛车车架结构设计与优化
DOI
:
,
PDF
下载:
65
浏览: 438
作者
:
田易明
;
王喜社
;
李付
;
王德旺
;
魏德强
;
作者单位
:
桂林电子科技大学机电综合国家级实验教学示范中心
;
关键词
:
仿真分析
;
赛车车架
;
应力应变
;
摘要:
为了保证全地形赛车在竞赛过程中的安全可靠性,本文通过对四种工况下车架实际测量、计算与仿真分析,得到了车架在每种工况下应力应变图。结果表明,车架在扭转工况下有最大应力309. 93MPa,低于车架的屈服极限,满足实际操作需求,为车架的实际加工提供理论依据。
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