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浅谈蚯蚓养殖在农业有机废弃物资源化中的利用现状及展望
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分析循证护理在食管癌根治术围术期护理中的应用效果
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摘要:
目的 分析循证护理在食管癌根治术围术期护理中的应用效果。方法 在2022年1月-2022年11月期间从我院收治的接受食管癌根治术患者中随机挑选62例,且分为对照组和观察组。对照组中有31例患者,该组所有患者均接受基础护理;观察组中同样有31例患者,该组所有患者均接受循证护理,对两组患者手术相关指标、术后并发症发生率、术后生存质量进行观察。结果 观察组患者手术时间为(205.40±15.13)min、胃管留置时间为(4.55±0.50)、卧床时间为(3.15±0.41)d、住院时间为(11.96±2.45)d,对照组患者手术时间为(257.70±30.23)min、胃管留置时间为(6.20±1.15)、卧床时间为(4.59±1.06)d、住院时间为(15.40±3.27)d,从中可以看出和对照组相比,观察组手术相关指标要更好一些(p<0.05)。观察组患者术后并发症发生率为6.45%,对照组患者术后并发症发生率为25.81%,从中可以看出和对照组相比,观察组术后并发症发生率要更低一些(p<0.05)。观察组患者术后身体机能评分为(74.20±7.19)、精神心理评分为(76.30±7.03)、社会活动评分为(72.40±7.20)、生活能力评分为(79.60±8.10),对照组患者术后身体机能评分为(60.18±5.97)、精神心理评分为(59.80±7.00)、社会活动评分为(50.36±4.20)、生活能力评分为(62.40±6.22),从中可以看出和对照组相比,观察组术后生存质量更高一些(p<0.05)。结论 在食管癌根治术围术期护理中应用循证护理可以有效改善手术相关指标,提升患者术后生存质量,很少出现并发症,值得临床推广。
不同土地类型下农田水利设施建设对农业生产的影响研究
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土地资源开发利用对农业水利工程的影响研究
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无纸化办公环境下电子档案管理探析
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三级疾病预防控制效果研究
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摘要:
目的:结合三级疾病预防控制要求,做好疾病预防控制效果观察和分析。方法:本研究选取2018年8月-2022年8月某卫生院统计的200例糖尿病高危监测人群为研究对象,按照我中心实施三级防控机制的时间节点(2020年1月我中心开始实施三级防控机制)分为实施前和实施后,各100例患者,观察实施前后糖尿病的发病率,糖尿病血糖水平,糖尿病知识了解水平等。结果:实施前后糖尿病发病率比较差异有统计学意义(P<0.05),其中,实施前发病率为15.00%,实施后发病率为2.00%,且实施前后患者血糖水平比较差异有统计学意义(P<0.05),同时实施前后患者糖尿病知识了解情况比较差异有统计学意义(P<0.05)。结论:对于糖尿病防控管理而言,实施三级疾病防控效果显著,能够降低糖尿病发病率,提高了人们对糖尿病的知识了解能力,故而可在糖尿病防控过程中,将三级疾病预防控制策略落实。
纳米CdS/聚(苯胺-邻氨基苯甲酸)复合薄膜的制备及表征
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脑卒中患者心理问题和护理干预措施的研究
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纳米SiO2表面改性及其应用在复合材料中的研究进展
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心理护理对重症监护室重症患者的影响分析
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摘要:
目的:分析重症监护室(ICU)内重症患者行心理护理的影响。方法:以92例ICU重症患者为研究样本,以2022年4月-2023年4月为研究时间,掷骰子分组,即对比组、心理组,样本均有46例,常态护理为前者方案,心理护理为后者方案,观察心理状态,评估睡眠质量,比较生活质量,调查满意率。结果:施护前经SAS、SDS评分了解重症患者的心理状态,结果在心理组、对比组间无意义,P>0.05。施护后经SAS、SDS评分了解重症患者的心理状态,结果有意义,心理组低于对比组,P<0.05。针对睡眠质量优良率实施评估,结果有意义,心理组高于对比组,分别为73.91%、45.65%,P<0.05。经四个方面完成重症患者生活质量的评估,结果有意义,心理组高于对比组,P<0.05。针对满意率实施评估,结果有意义,心理组高于对比组,分别为91.30%、71.74%,P<0.05。结论:心理护理优势多,能纠正ICU重症患者心理问题,帮助其改善睡眠、生活质量。
纳米材料在肿瘤磁热疗中的应用及展望
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汽车/电动自行车碰撞事故仿真再现研究
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摘要:
汽车-电动自行车交通事故在我国道路交通事故中所占比例较大,而目前该类型事故在国内外的研究较少。在汽车-电动自行车交通事故中,电动自行车骑车人的致伤原因、损伤类型与分布是当前车辆被动安全领域研究的重点内容之一,涉及工程学、医学、心理学及法学等多门学科知识和技术。本论文通过汽车-电动自行车碰撞仿真再现,深入研究了汽车碰撞速度、电动自行车车速、碰撞角度及碰撞位置对电动自行车骑车人的伤害规律,通过实际事故案例分析,对汽车-电动自行车事故中骑车人损伤致因规律进行了探讨。
本论文针对汽车-电动自行车骑车人的碰撞特点,基于多刚体动力学理论,利用PC-Crash软件进行了汽车-电动自行车碰撞动力学仿真,模拟分析了汽车与骑车人碰撞过程以及碰撞过程中骑车人的运动状态,并对汽车碰撞速度、碰撞形态等特征参数对骑车人伤害影响规律进行了仿真分析。论文选取一起汽车-电动自行车交通事故案例,进行了事故重建,再现了汽车-骑车人碰撞动力学的碰撞过程和汽车人头部伤害状况,模拟仿真结果与实际事故过程基本吻合,从而验证了本文采用的碰撞仿真方法用于汽车-电动自行车事故模拟的可行性和准确性。
本论文针对汽车-电动自行车骑车人的碰撞特点,基于多刚体动力学理论,利用PC-Crash软件进行了汽车-电动自行车碰撞动力学仿真,模拟分析了汽车与骑车人碰撞过程以及碰撞过程中骑车人的运动状态,并对汽车碰撞速度、碰撞形态等特征参数对骑车人伤害影响规律进行了仿真分析。论文选取一起汽车-电动自行车交通事故案例,进行了事故重建,再现了汽车-骑车人碰撞动力学的碰撞过程和汽车人头部伤害状况,模拟仿真结果与实际事故过程基本吻合,从而验证了本文采用的碰撞仿真方法用于汽车-电动自行车事故模拟的可行性和准确性。
纳米光催化材料在净化空气领域中的发展与前景
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纳米燃烧催化剂Pb(Zr53Ti47)O3的共沉淀法制备及结构表征
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