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小型化八边形基片集成波导背腔缝隙天线
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5G通信的可重构双波段功放设计
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摘要:
射频功率放大器作为无线通信系统最关键的组成部分之一,提高其带宽与效率两项重要指标一直是设计功放的重点与难点。本文为适应多模通信的发展需求,分别在输入和输出加入PIN开关,利用开关的闭合和断开来实现不同波段的阻抗匹配。为验证该方法的有效性,采用CGH40010F GaN晶体管,设计出一款工作在0.94GHz&2.1GHz和1.1GHz&3.3GHz的可重构双波段功率放大器,实验仿真结果表明,在可重构双波段功放的四个频段处,该功放的饱和功率附加效率(power added efficiency,PAE)均大于62%,饱和输出功率大于39.7dBm,增益在10.4dB以上,验证了所提可重构功率放大器方法设计的有效性。
Ku波段双频双极化OMT平板阵列天线设计
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摘要:
本文设计了一种应用于12.25GHz-12.75GHz、14GHz-14.5GHz频段的双极化OMT平板阵列天线。天线单元为正交模耦合器加背腔的结构,以双层侧馈的方式实现了水平垂直交叉线极化的辐射模式,然后通过调整馈电对侧的辐射壁上脊的长度解决侧馈辐射相位不对称的问题,通过改变天线单元间槽的长度减小辐射的相互影响。天线的馈电部分通过两层一分六十四的介质集成悬置线功分网络分别对低频和高频极化进行馈电,结构更加紧凑并且减小了传输损耗,通过引入差分结构对中心对称的单元之间进行相位补偿。仿真结果表明,在所需的12.25-12.75GHz、14-14.5GHz频段内|S11|小于-15dB,增益大于26.7dBi,低频和高频的效率分别优于90%和87%,方向图稳定。所设计的天线阵列结构紧凑,高增益高效率,在卫星通信应用中具有良好的前景。
一款2×2宽带高增益圆极化毫米波天线阵列设计
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基于非对称架构的双频段大回退Doherty功放设计
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摘要:
射频系统对多频功放需求越来越大,基于有源动态负载调制技术的Doherty功率放大器(DPA)作为射频前端的关键部件,其效率和性能是设计的关键,但是传统单频段回退6dB的DPA已无法满足发展需求。本文设计了一款工作在2.6/3.5GHz的双频段大回退Doherty功率放大器。采用改进型双频宽带匹配网络的方法对Doherty的各个模块设计,并通过非对称架构实现高回退范围。通过仿真验证,该DPA在两个频段的饱和漏极效率(DE)分别超过70%和66.5%,回退9dB时的DE分别超过52.5%和47.3%,对应的饱和增益都大于7dB,且在3GHz附近的输出功率及效率趋近于0,使得功率放大器实现了较好的带间隔离性。满足无线通信系统多频段大回退的工作需求。
基于阻抗缓冲概念的连续逆F类功率放大器设计
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一种面向卷烟包装新型超高频RFID标签天线设计
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RFID分形阅读器天线设计
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一种高性能功率放大器-滤波天线的一体化设计
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摘要:
本文设计了一种具有增益滤波特性的高性能功率放大器-天线一体化集成电路。通过优化调谐滤波天线的输入阻抗,使其与功率放大器电路的输出端直接匹配,消除了功率放大器的输出匹配电路。这种无匹配集成设计能够有效降低电路插损,减小电路尺寸,从而提升系统效率。滤波天线的实现采用双层贴片天线,通过在上下两层贴片上开不同长度的环型槽来实现增益滤波特性。为了验证,设计、制造和测量了工作在3.4-3.6GHz的一体化电路原型。实验结果显示,功率放大器-滤波天线一体化集成设计在工作频带内的功率附加效率(Power added efficiency, PAE)超过55%,带内增益稳定度小于0.5dB,带外增益抑制大于25dB。相较于传统的级联设计,PAE提高了7%,带外抑制度和系统集成度都得到了明显提升。
基于逆F类的非对称Doherty功率放大器设计
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基于SIW的W波段CTS天线阵列设计
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一种宽波束毫米波引信天线阵的设计
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基于抛物面反射器馈电的多波束CTS阵列天线设计
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一种宽带低剖面高增益低副瓣阵列天线的设计
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基于GaN的宽带Doherty功率放大器设计
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摘要:
带宽是Doherty功率放大器一个重要的性能指标,相比于单管的功率放大器,Doherty功率放大器存在更多的带宽限制因素。研究已经表明,后匹配结构可以有效的拓展Doherty功率放大器的带宽。本文相比于传统Doherty功放,将合路点处的阻抗值匹配到更靠近负载牵引处的阻抗值,在简化输出匹配结构的基础之上更能够有效的扩展Doherty功放的带宽。设计中采用安捷伦公司的先进设计系统软件(Advanced design system,ADS),选取Cree公司CGH40010F GaN HEMT晶体管。经过电路仿真和实物测试,结果表明该DPA在1.8-2.9 GHz频带内,饱和输出功率为42.3 dBm-44.4 dBm,饱和增益大于11 dB,饱和漏极效率60%-69%,输出功率回退6 dB时漏极效率42%-51%。
用于多层PCB板的毫米波功分器设计
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77GHz全金属车载雷达天线阵列设计
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摘要:
本文设计了一种应用于77GHz的全金属车载雷达天线阵列,天线的辐射单元采用单脊波导开缝的形式,实现了水平极化的辐射模式,并且结构更加紧凑,然后通过调整各个缝隙偏移中心的距离来满足切比雪夫电流分布,使天线在H面方向上的副瓣得以有效降低。天线的馈电部分通过一个一分八的E面不等分功分网络将8个天线辐射单元组成阵列来提高增益,并防止能量泄露,对不等分功分网络的幅度和相位进行优化设计,使其满足天线阵列在E面上的低副瓣需求。仿真结果表明,在所需的76-77GHz频段内|S11|小于-10dB,增益大于24.7dBi,E面和H面的副瓣电平分别优于-25 dB和-20 dB,方向图稳定。所设计的天线阵列结构紧凑,易于加工,在车载应用中具有良好的前景。
基于Wi-Fi6频段双频F类功放的设计
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一种基于电流微变检测的微波故障检测组件设计方法
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