本文在Longley-Rice模型基础上,通过分析构建有效模型,选择相关系统参数和环境参数,对着陆场三种典型架设基站环境进行仿真,并与实测结果进行比较分析,该模型可以很好预测信号衰减,可以作为系统方案设计技术依据。

基于CFD仿真技术开展了PCB铜层以及过孔对PCB散热影响的仿真分析研究，为PCB热设计提供一定指导。结果表明，通过提高PCB铜层层数、铜层厚度以及铜层含铜量可显著改善PCB平面方向导热系数；通过提高PCB过孔数量、过孔覆铜厚度及过孔直径可明显增强固定区域的PCB垂直方向导热系数。

直升机电缆敷设是直升机设计制作过程中的一个重要环节，电缆敷设的质量和效果对直升机的运行状态有较大影响，所谓直升机电缆敷设，即是指将电源系统配电装置中的电缆，经由机身结构与其他配电、用电设施相连接。具体的电缆敷设方式主要由敷设结构、空间所决定，在正式敷设时，需要对直升机系统中电气、机械、液压等各子系统进行综合考虑，确定直升机各分系统所需敷设电缆的数量、种类、长度、敷设位置及固定部件等。据此，本文首先分析了直升机电缆敷设方法，之后对直升机电缆敷设仿真进行了简要研究。

刹车系统是飞机起飞和降落过程中制动的关键，是影响飞机安全的重要系统。刹车系统的动态特性好坏直接影响系统的刹车效率及品质，本文基于某型飞机正常刹车系统建立基于实际物理结构的AMESim模型进行仿真分析，设置实际关键元件、管路模型参数，最终结果表明，刹车装置活塞之间设计的节流器随在一定程度上能够降低或消除系统振动，但会加长系统刹车压力上升及下降时间，降低系统的快速性，因此在设计时应该权衡，合理设计节流孔孔径。

高精度密封平面在航空制造中得到了大规模应用，在进行密封面加工时，由于不同零件的构造和工艺不同，参数要求和精度要求也存在差异，传统工艺的生产效率较低，而且无法满足高精度密封面的精度要求，本文利用ABAQUS软件建立三维有限元模型，对高精度密封面加工工艺进行仿真分析，了解工件的加工变形、残余应力和切削力的大小和分布情况，并提出了控制加工变形的相关策略，以期为提高高精度密封面加工工艺水平提供参考。

大型天线罩结构在不断减重的优化过程中，刚度逐渐减弱，工程上常用的线性分析加简支约束的分析方法也逐渐不再适用。本文提出了非线性分析与简化接触约束的分析方法，并采用静力试验加以验证，吻合性较好。可为类似工程分析提供参考。

本文以双馈风电机组为研究对象，介绍了在Matlab Simulink仿真软件中建立双馈风电机组模型。包括对双馈风机各部分的建模并进行了无固定串补电容工况下的稳态运行测试，最终测试所呈现的结果与实际双馈机组的基本一致。

人们生活水平的提高，大众对美好生活愈发向往，对与自己有关的多个方面提出高要求。例如：无论是寒冷冬天还是炎热夏季，空调都已经扮演“重要角色”，功能为提供新鲜空气、提供舒适环境、防止过热或过冷、降低空气湿度等。但是能耗高、噪声大、响应速度慢等是空调系统常见问题，专业工作人员需对空调设备电气控制系统加大研究力度，从而真正实现节能目标。因此，本篇文章主要对空调系统电气控制单元设计与仿真进行分析，以作参考。

在现代工业制造中，机械结构的优化设计与仿真分析扮演着至关重要的角色。它不仅影响着产品的性能、寿命和成本，还直接决定了企业竞争力的高低。面对日益复杂的机械系统和严苛的工程需求，如何通过科学的方法实现机械结构的优化设计，并借助仿真技术进行精准预测和验证，已成为工程师们亟待解决的问题。本文将深入探讨最新的优化设计策略和技术，以及在实际项目中的应用实例，旨在为读者提供一套全面的分析和设计框架。

针对国内整车厂为降低车辆总重和增大集装箱的容积，车辆拖车位以低扁平宽基单胎替换双胎使用，单胎的变形大生热高，容易发生冠部脱空和冠爆故障。本文提出一种胎面轮廓优化设计及带束层胶模量设计改进，基于有限元仿真分析结果可以降低轮胎带束层端点剪应变，从而可以提升轮胎耐久性能。为验证此种设计的可行性及效果，本文以445/45R19.5规格为代表，进行了具体的不同轮廓方案设计和带束层胶模量设计，通过有限元仿真分析对比，能够有效的降低带束层端点最大剪应变，进一步验证了该设计原理的有效性。

针对某型机机体结构故障问题，通过故障树诊断手段，对引发故障原因的事件进行定位排查分析。在无法进行故障复现的情况下，通过仿真分析方法验证故障机理分析结果，为机体类似故障机理分析提供有益参考。

由于传统电力线缆巡检需传感器与待测电缆接触，影响线路的结构参数，以及非接触测量传感器的精度影响其应用，提出了一种基于波形分析的非接触巡检方法。利用多点非接触电压传感器的测量波形，实现低压配电电缆的错接检测与探损，降低单个非接触式电压传感器测量精度带来的影响。通过建模仿真，确定不同规格圆筒形感应电极的仿真分析其影响因素。结果表明所提出的方法可以有效实现电缆的探损和错接检测。

谐振接地系统发生单相接地故障时，故障线路故障相与非故障线路故障相的故障分量在时间序列复杂度上有明显的差别，基于小波包分析和样本熵的故障选线方法构造了新的暂态故障信号特征量选择故障线路,本文基于Matlab建立一种选线流程，搭建具有多条出线的缆线混合系统的谐振接地系统仿真模型，仿真实验证明了该方法的正确性和可靠性。

针对油浸式配电变压器运行过程中的散热问题，采用数值模拟与实验验证相结合的方法，对变压器油箱散热结构进行优化设计。通过建立三维模型，运用ANSYSFluent软件对油箱内部流场和温度场进行仿真分析，获得油箱内部温度分布规律，研究结果表明：采用翅片式散热器结构能有效提升散热效果，当翅片间距为50mm时散热效率最优；油箱顶部开孔布置对流通道可使热油快速循环流动，降低绕组最高温升3.2℃，研究成果可为同类变压器散热系统设计提供参考。

为了有效抑制真空断路器投切过电压，研究真空断路器重燃过电压特性及其影响因素十分必要。在分析真空断路器重燃导致的过电压机理基础上，以投切35kV电容器为例,利用EMTDC-PSCAD软件平台上搭建了相应的仿真模型，分析了真空断路器重燃大小、开断时刻等因素对投切电容器组造成的过电压情况，结果表明，真空断路器重燃、开断时和对电容器操作过电压有显著的影响。

随着电子设备的广泛应用，其在运行过程中常常会受到外部环境的随机振动的影响，从而对电子设备的稳定性和性能产生负面影响。因此，对电子设备机箱的随机振动行为进行仿真分析并进行优化设计，具有重要的工程应用价值。本文基于有限元方法，以某电子设备机箱为例，进行了随机振动仿真分析，并提出了一种优化设计方法。通过实验验证，得出了优化后机箱的性能改善，并对未来的研究方向进行了展望。

化工机械是化学工业生产中所用的机器和设备的总称，它们在原料转化为成品的过程中起着至关重要的作用。化工机械不仅包括用于流体输送的风机、压缩机和各种泵等化工机器，还涵盖了塔器、反应器、换热器等静止的机械设备。而化工设备则指主要作用部件是静止的或者只有很少运动的机械，如容器（槽、罐、釜等）、塔器、反应器、换热器、干燥器、蒸发器、反应炉、电解槽、结晶设备、传质设备、吸附设备、流态化设备、普通分离设备以及离子交换设备等。

本文介绍了左右开启式开闭机构技术参数与结构特点，并采用有限元技术对其整个运动过程结构强度进行验证。

金属加工成型是航空制造工业中一种重要的加工方法,当前,制造行业加工工艺的趋势正朝着高新技术的方向发展,越来越多的公司在研发、制造过程中开始注重仿真技术的应用。从力学本质来看,金属成型过程实际上是一个准静态的过程,对其过程的有限元模拟通常有两种方法:静力隐式方法和动力显式方法。根据动力松弛法的原理,动力系统的稳态解和静力解是一致的。采用显式动力学的方法,对影响模拟效果的成型速率和质量缩放因子进行了研究。采用ABAQUS进行仿真模拟的目的是节约开发成本、加快研发速度、提高产品质量。ABAQUS还可以针对不同操作系统(Unix,Linux,Windows)进行单机或多机并行运算,节省更多运算时间。

关节臂坐标测量器是一种系列坐标测量器，通过模拟人体手臂关节的旋转和摆动进行测量。关节臂坐标测量器由于其测量灵活、便携性强、测量空间大、成本低，广泛应用于工业生产检验领域。Joint Arm CMM采用串联结构，导致复杂的误差因素和较大的误差传递系数到Joint Arm CMM中，每个Joint都能强化误差。研究表明关节臂KMG的结构参数与运动学模型中的理论结构参数不匹配，导致运动学模型不准确，导致定位误差接近95%。因此，通过校准结构参数，然后修正运动学模型，可以大大提高关节臂KMG的测量精度。关节臂坐标测量机使用的手动绞车有一些缺点，如b .测量效率低，人体活动对运动姿态和测量重复性的影响较大，很容易在测量中引入许多误差。考虑到工业制造中对智能的需求迅速增加，自驱动关节臂坐标测量仪可以提高检测效率，大大降低人体因素对检测的影响。用于关节臂-KMG校准的基准是校准的球拍，KMG的基准和测量头使用球体或。锥形衬套提高校准效率。自驱动关节臂坐标测量仪采用恒力触发探针实现自动触发测量。考虑到测量效率，当标准零件采用锥形衬套时，探针可在未到达正确位置时产生触发测量信号。基于此，本篇文章对自驱动关节臂测量机结构设计与仿真进行研究，以供参考。