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潜水推流器作用下大型圆形养殖池的流场特性 下载:24 浏览:282
摘要:
为了探究潜水推流器作用下大型圆形养殖池内的水动力特性,利用研发的无人船搭载声学多普勒流速剖面仪(acoustic doppler current profiler, ADCP)系统现场测定了潜水推流器数量(n=2、4)对圆形养殖池不同水层(h=1.5,2.0,2.5m)流场分布特性的影响。结果表明:当推流器数量为2个时,大型圆形养殖池1.5、2.0、2.5m水层池边流速分别为0.4、0.3、0.1m/s,当推流器数量为4个时,1.5、2.0、2.5m水层池边流速分别为0.6、0.4、0.3m/s;水平方向上,养殖池流速随着池边缘距池中心距离的减小而逐渐减小,垂直方向上,流速随着水层深度的增加而逐渐降低;平均流速分布显示,无论利用2个还是4个推流器推流,都能在养殖池内产生旋转流,但高流速仅仅在养殖池边缘附近,且养殖池中心附近的流速接近于0,导致污物很难到达养殖池中心的排污口。研究表明,推流器数量与大型圆形养殖池不同水层流场分布特性密切相关,养殖池内不同水层的平均流速均随着推流器数量的增加而增大;圆形养殖池由中心到池壁均产生较为明显的流场分区现象,高流速区域分布在养殖池表层池壁附近;大尺寸圆形养殖池在初始水动力条件、推流器数量一定时,环流仅在池边产生,池塘中间位置产生环流较小。本研究结果可为大型圆形养殖池内潜水推流器布设方式的改进提供参考依据。
系泊参数对半潜式养殖平台水动力特性的影响 下载:42 浏览:297
摘要:
为研究系泊参数对半潜式养殖平台水动力特性的影响,采用基于脉冲响应函数的三维时域边界元方法,建立了波浪作用下系泊平台水动力分析模型,计算了不同缆索材质、导缆孔位置、缆间角和系泊布置形式下平台运动响应和系泊缆张力,并进行了实际海况下养殖平台在南海的应用性评估。结果表明:与钢链相比,采用钢缆和聚酯缆作为顶链,系泊缆顶链的单位长度质量分别减少53.4%和92.8%,养殖平台纵荡运动幅值分别降低7.9%和12.8%,垂荡运动幅值分别增大44%和64%,系泊缆最大张力分别降低7.8%和14.4%;随着导缆孔位置的上移,半潜式养殖平台的水平及垂荡位移减小,系泊缆张力增大;组内缆间角从5°增加到45°时,养殖平台的纵荡运动幅值减小33.8%,系泊缆最大张力增加5.4%;缆索数量由8根增加到12根时,养殖平台垂荡运动幅值减小46.3%,系泊缆最大张力增加4.9%。研究表明,针对南海目标养殖海域,采用4组×3根/组的聚酯纤维+钢缆组合缆且缆间角为22.5°时,半潜式养殖平台的运动响应和系泊力均满足平台风暴自存和正常作业要求。
进径比对矩形圆弧角养殖池水动力特性影响 下载:81 浏览:521
摘要:
为研究单管入流模式下,进径比(参数C/B,C为射流孔位置到养殖池壁的水平距离,B为养殖池短边边长)对单通道矩形圆弧角养殖池系统水动力特性的影响,实验运用计算流体动力学仿真技术构建单通道矩形圆弧角养殖池三维数值计算模型,应用平均流速、阻力系数和速度分布均匀系数等流体动力学特征量分析养殖池内(尤其是池底)的流场形态,并修正能量有效利用系数以评估养殖池系统的能量有效利用率。结果显示,将进径比参数C/B从0.00增大到0.05可有效改善养殖池内流场特性,进径比参数C/B设置在0.02~0.04之间有利于单通道矩形圆弧角养殖池系统获得最佳的流场条件。研究表明,进径比参数的较小优化可显著提高养殖池内平均流速与能量有效利用率,利于形成均匀稳定的流场。
电站双级动叶可调轴流风机叶轮动力特性分析 下载:39 浏览:1278
摘要:
电站动叶可调式轴流风机叶轮动力特性研究是电力工程领域的重要课题。本文针对电站动叶可调式轴流风机叶轮动力特性进行了实验研究和分析。研究结果表明,电站动叶可调式轴流风机叶轮的动力特性受叶片静力结构因素的影响较大,通过合理调整叶片安装角和控制风速,可以有效提高叶轮的运行效率和稳定性。
关于密封结构对汽轮机转子动力特性的影响探讨 下载:196 浏览:2006
摘要:
转子是汽轮机的重要组成部分,其动力特性会直接影响汽轮机运行稳定性,为保证汽轮机安全运行,研究密封结构对转子动力特性的影响至关重要。本文将结合汽轮机运行原理,分析汽轮机密封结构特点,研究其对汽轮机转子动力特性的影响,以保证转子运行的稳定性。
架空输电线路风致响应振动分析 下载:219 浏览:2205
摘要:
随着城市建设的发展,城市风电场也越来越多,其将对架空输电线也将产生风致响应振动现象,由此本文通过建立城市架空输电线风致响应模型,研究了架空输电线在不同风速下的路风响应情况,而后通过对路风载荷进行分析,并采用有限元分析方法进行了验证分析。结果表明:(1)架空输电线在风速为6.6 m/s时具有较好的路风响应特征,满足《城市电力系统振动控制技术规范》(HJ438-2012)要求;(2)通过路风模型设置风载波频率因子,可以有效提高架空输电线在大风情况下的安全性;(3)对该路风响应进行了有限元分析与计算,发现该路风响应与大气动力学中风致振动有关。
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