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2016年7月15日大理强降水天气过程分析 下载：47 浏览：419

李育1,2 董保举1,2 徐安伦1,2 《地理研究进展》 2020年5期

摘要:
利用常规资料、EC细网格资料、自动站降水资料以及风廓线雷达资料,分析了2016年7月15日云南大理地区强降水天气过程的影响系统、物理量特征。结果表明此次区域性强降水过程的主要影响系统是滇缅高压与西太平洋副热带高压之间的辐合区以及低层的切变线。降雨前大理地区上空整层水汽含量明显增长,且水汽在全省有自南向北的输送过程。强降水开始前,大理上空是能量的高值区且大气处于不稳定状态。风廓线雷达40 dbz高信噪比区间及垂直速度负值中心与强降水出现时间一致,强降水出现时水平风随高度存在多层切变,强降水期间水平风矢量达到最高的位置,随着降水的减弱,探测到的水平风矢量高度明显降低。

云南红河一次冬季大暴雨天气过程分析 下载：53 浏览：433

韩迁立 叶文群 《地理研究进展》 2020年3期

摘要:
利用高空常规气象观测资料、NCEP/NCAR逐6 h 2.5°×2.5°再分析资料、葵花-8红外云图、自动气象站观测数据,对2019年1月7～9日孟加拉湾热带风暴"帕布"影响云南省期间造成红河州暴雨天气过程的大气环流背景、水汽条件、动力条件、大气不稳定层结等进行分析。结果表明:这是一次由孟加拉湾风暴远距离影响造成的冬季大暴雨天气事件;南支槽前的西南气流能把孟加拉湾风暴产生的云和水汽输送到云南省红河州上空;700 hPa西南低空急流为此次天气过程提供了充沛的水汽供应;高低空急流耦合为水汽的垂直输送提供了良好的动力抬升条件;地形作用和对称不稳定是造成此次冬季暴雨天气过程的触发机制。

基于雷达和卫星资料对一次冰雹天气过程的中尺度特征分析 下载：50 浏览：438

倪煜淮1 何宏让2 陈涛1 《海洋研究》 2020年6期

摘要:
利用多普勒天气雷达资料以及FY2D逐小时亮温(TBB)资料对2015年4月28日发生在苏皖地区的一次冰雹天气过程进行分析研究,结果表明:(1)利用多普勒天气雷达资料分析可知,此次冰雹天气是由超级单体风暴造成的,这次风暴不但发展非常强烈并且持续时间较长,13:00左右对流风暴产生,16:45左右对流风暴发展成为超级单体,从22:02开始,超级单体逐渐减弱并向东南沿海方向移去。另外,0℃层高度为3.7 km左右,-20℃层高度为7.0 km左右,反射率因子强度达到50 dBZ的区域伸展到了-20℃高度以上,表明有产生大冰雹的可能性。(2)利用FY2D逐小时亮温(TBB)资料分析可得,此次中尺度对流风暴云团产生于13:00,并于24:00减弱入海,而后消失。冷云中心TBB最小值达到-60℃,与实际降雹区域进行比较可得,降雹发生在亮温梯度较大的区域。

会宁县一次寒潮天气过程分析及对农业的影响 下载：126 浏览：1301

姜睿 郑琼 杨博成 《农业研究进展》 2023年8期

摘要:
利用常规地面观测资料、MICAPS资料，应用天气学原理与方法，对2021年11月5日至7日甘肃省的一次寒潮天气爆发成因进行了分析。结果表明：此次寒潮天气过程是强冷空气由偏西路径影响我国，为典型的横槽转竖型。强冷空气不断堆积增强、东移南下，横槽转竖崩溃，寒潮爆发。此次寒潮影响范围广、呈现“断崖式”降温，并伴有大风、雨雪天气，对农业、经济影响较大。

甘南高原夏季一次局地暴雨天气过程分析及模式检验评估 下载：57 浏览：559

​金满慧 王兴丽 张东琴 王祥文 《气候变化研究》 2025年3期

摘要:
本文利用MICAPS常规气象观测资料、自动站加密降水量资料、数值预报模式等资料，对2021年7月25日夏河出现的一次局地暴雨天气过程的发生成因进行分析。结果表明：500hPa巴尔喀什湖大槽东移南压，冷空气从新疆下滑侵入本地，长波脊继续向南发展形成一个阻塞高压。700hPa受台风“烟花”登陆影响，本地处于偏北风与偏南风的切变中。中层水汽一般，低层西南气流较弱。此次降水过程是对流单体发展较强，维持在夏河北部上空造成的局地暴雨天气过程。对比模式预报发现，GRAPES-MESO模式降水预报随着时效临近，雨带位置和强度误差缩小，短期时效内的对流性降水量预报，能较好地反应本次强降水的位置、范围、强度。

营口机场2019年7月29日天气过程分析及对航空飞行的影响 下载：186 浏览：2533

吴增琪 《航空航天学报》 2021年9期

摘要:
本文利用常规气象观测资料、雷达观测资料等着重针对2019年7月29日发生在辽宁省营口市的一次降雨天气过程进行分析，并在此基础上探讨降雨天气对航空飞行的影响，以期能够为做好此类降雨天气的预报预警，进而保障航空安全飞行等提供一定的借鉴与参考。

2019年11月17日营口雨夹雪天气过程分析及对航空飞行的影响 下载：187 浏览：2490

王冰 《航空航天学报》 2021年9期

摘要:
本文选用高空与地面气象观测资料等着重针对2019年11月17日发生在营口的一次雨夹雪天气过程进行分析，并在此基础上阐述了雨夹雪过程对航空飞行的影响。结果表明：本次雨夹雪天气过程主要受到高空槽，暖平流与倒槽等系统的影响与控制；低层西南急流的明显增强，并持续不断将水汽输送至陆地，进而为本次雨夹雪过程提供充沛的水汽条件；高层辐散、低层辐合的高低空配置为本次天气过程创造了有利的动力条件；雨夹雪过程发生时营口地区存在有一条自北向南传播的回波带，且回波强度位于0~35dBZ之间，其中以营口机场附近区域的回波强度达到最大，进而导致这一区域出现雨夹雪天气过程。雨雪天气过程发生时不仅会对飞行员的心理产生一定程度的影响，还会严重影响到飞机的安全起降等，对乘客及机组人员的生命财产安全构成严重威胁。

一次天气过程的多普勒雷达ROSE2.0软件应用情况分析 下载：166 浏览：2243

李旭杰 连帆 《软件工程研究》 2023年4期

摘要:
新一代天气雷达业务软件（简称ROSE软件）是中国气象局雷达工程项目针对新一代天气雷达台站业务应用开发的软件。经过前期的开发和完善，ROSE1.3版本已于2021年4月1日起正式在全国所有SA/SB型号雷达台站业务运行。目前，ROSE2.0版软件已开发完毕并通过测试。为做好新一代天气雷达业务软件（ROSE2.0）试点工作，评估ROSE2.0在实际业务环境中的可用性、稳定性和业务支撑能力，并验证数据质量控制算法和雷达观测产品的准确性、可用性和科学性，本文采用2022年6月26-28日威海市地区暴雨大风天气过程，对多普勒雷达ROSE2.0软件的应用情况进行分析。
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