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含分布式发电的配电网安全风险评估的研究 下载：48 浏览：285

牛沁1 李永1 陆惠忠1 陈红1 黄浩2 储贻道1 《电气学报》 2019年10期

摘要:
随着分布式发电技术快速发展,分布式电源在配电系统中的渗透率越来越高,与此带来的安全影响不可忽视,需要进行有效的安全评估。提出了基于层次分析法的综合评估算法(CEA-AHP),该算法通过建立分布式电源接入电网的节点模型,结合配电网灵活的结构特性,利用效用理论,从低电压风险、负荷过载风险和失负荷风险三个方面对该类配电网进行安全风险综合评估。采用IEEE33节点配电系统,通过对原配电系统、加入DG后配电系统及切除部分联络线后系统进行分析验证,表明该算法能够准确反映同一假想故障不同重构方案下和不同假想故障下电网安全性的相对高低,为含分布式的配电网安全风险评估、检修和规划提供可靠参考。

基于效用理论的城市轨道交通运营管理优化策略 下载：288 浏览：2898

陆毅 《交通技术研究》 2022年1期

摘要:
城市居民的出行需求与我国的城市化息息相关。如今，城市轨道交通在我国的快速发展，很好的抑制了我国的交通拥堵问题，并且城市轨道交通系统的发展对维护城市交通的正常运作发挥了重要作用。除此之外，城市轨道交通的运营发展，为城市居民的日常出行带爱了极大便利，还推动了我国的城市发展。我认为，出行方式的决定与城市居民的出行决策是息息相关的。本文通过对比效用理论与城市居民出行决策的思维过程，也对比了传统交通工具与轨道交通之间的异同，同时研究交通出行方式的客流特征，最后得出结果：在城市轨道交通的高峰时段，对票价和发车时间间隔进行灵活的调整策略，可以大幅增加城市轨道交通的客流量。
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