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电力电子牵引变压器功能试验方法研究
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摘要:
现如今,我国的经济在迅猛发展,社会在不断进步,传统的列车牵引变压器和牵引变流器由于设计的局限性,存在效率低下、可控性能较差、资源浪费的问题。因此,文中设计了三单元级联拓扑结构电力电子牵引变压器功能试验方案并进行试验验证。阐述了基于三单元级联拓扑结构的电力电子牵引变压器(PETT)的基本特性,主要介绍电力电子牵引变压器的工作原理、功能性试验方案设计及试验验证,重点介绍了整个试验系统的组成及参数计算,并对电力电子牵引变压器的基本功能进行试验验证。试验证明,该电力电子牵引变压器(PETT)能够实现H桥变换功能和LLC谐振变换功能,从而给轨道交通列车牵引传动系统提供稳定的中间直流电压,无论在车辆控制性能、效率性能以及节能环保方面,都具有广阔的应用前景。
高压电力电缆试验方法与检测技术探讨
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电力变压器高压试验技术及故障处理
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高压电力电缆试验方法与检测技术探讨
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摘要:
现阶段,我国的现代化建设的发展迅速,电力是现代社会运转必不可少的技术支撑,电力供应作为现代化建设的基础设施,电力部门日益成为国民经济健康发展的关键部分。为实现新时期经济腾飞、满足社会发展的用电需求,电力部门需要全面了解电力电缆运行中可能发生的故障问题,做好故障维修与应急预案,避免电力中断威胁社会生产与生活。高压电力电缆是指电能分配、电力传输用途的电缆,可作为变电所、发电厂等企业的动力介质。随着城市用电、工业用电、企业用电量的增加,高压电力电缆故障原因分析与监测成为领域内研究的重点课题。高压电力电缆的所有构成部分均可能发生异常,进而导致区域内电缆发生故障。其中,高压电力电缆设备的绝缘劣化情况可通过局部放电检测的方式获得,当电缆绝缘发生劣化时会出现局部放电现象。所以,本文从局部放电角度入手,利用局部放电脉冲判断电缆是否存在局部放电现象,以获取高压设备绝缘情况,精准把握高压电力电缆设备绝缘运行状态,对劣化严重的绝缘电缆进行维修与更换。
铁路通信设备雷电防护试验方法比选
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