文章-世纪中文出版社

曾真赵子傲柳文博严艺飞《装备技术研究》 2020年12期

摘要:

搅拌釜在医学、建材、化工、食品等行业中应用广泛。通过实验研究发现，当搅拌轴的叶片频率远离搅拌轴的固有频率时，搅拌轴的弯曲应力不会因流体作用力而变大，当搅拌轴的叶片频率与搅拌轴的固有频率相当时，搅拌轴的弯曲应力呈指数倍增长，这时搅拌轴与叶片发生共振，导致搅拌轴被破坏。为了测出搅拌轴的临界转速，采用MCGS测量系统测量搅拌轴的参数、显示实时数据、绘制历史曲线，使测量者可以更直观地观测出数据的变化情况，还可以对数据进行保存。

某工程自卸车飞轮壳开裂试验与分析下载：45 浏览：437

王波赵千祥吴迪《中国机械研究》 2020年4期

摘要:

以河北地区市场上批量反馈某工程自卸车飞轮壳开裂故障为研究对象,从发动机飞轮壳所受弯矩、动力总成悬置受力分析及传动轴临界转速等几方面,研讨了飞轮壳开裂的原因。根据分析结果,制定相应解决方案,并最终解决了该故障,给类似问题的解决提供了思路。

高转速大容量抽水蓄能发电电动机采用蒸发冷却技术的优势分析下载：79 浏览：514

邹应冬郑小康《中国电气工程》 2020年4期

摘要:

本文选取500r/min、500MW高转速大容量抽水蓄能发电电动机为例,结合高转速大容量发电电动机和蒸发冷却的主要技术特点、蒸发冷却技术的试验研究和工程应用成果,分析了高转速大容量发电电动机采用蒸发冷却技术的优势。试验研究、应用成果及分析表明,蒸发冷却技术应用于高转速大容量发电电动机优势显著。

明满流过渡过程仿真计算研究下载：75 浏览：450

陈太平周超凡家异张建刘钟《中国电气工程》 2019年6期

摘要:

本文介绍水电站过渡过程的仿真计算,通过建立明满流数学模型,并提出相应的计算条件和计算工况,重点计算分析白鹤滩水电站尾水管明满流对过渡过程的影响。

汽轮机转速跳变分析及解决下载：95 浏览：505

高志杰李晓艳胡玉荣《中国设备》 2020年1期

摘要:

从机械和仪表2个方面入手,找出大港石化公司汽轮机转速大幅跳变的原因和解决办法,确保转速测量的精确合理,保障了装置核心机组的安全平稳运行。

基于转子极身磁势法的半转速核能发电机电磁计算研究下载：80 浏览：483

杨正锋王勇廖亨友陈增芬《中国电气工程》 2018年1期

摘要:

半转速核能发电机的研发是近期热点,发电机的磁路及参数计算又是此研究领域的关键点之一。目前主要有2种方法(解析法、有限元法)对磁路及参数计算进行计算。而在总体方案选型时,相对于有限元法,解析法则能大大缩短方案选型计算工作量。本文对比了几种常用计算方法,并与试验值对比,得到一种相对可靠的计算方法。

旋转速度对高强度钢Q&P980搅拌摩擦焊接头组织与性能的影响下载：79 浏览：445

蔺宏涛1 孟强2 王怡嵩1，2 王家毅1 张韵1 江海涛1 《新材料》 2020年12期

摘要:

为了促进高强度钢在汽车领域的应用，解决高强度钢在采用常规熔化焊进行焊接时出现的问题，利用搅拌摩擦焊接技术对1. 2 mm厚的高强度钢Q&P980进行焊接试验，并利用激光共聚焦显微镜、扫描电子显微镜、万能试验机和显微硬度计等手段研究旋转速度对高强度钢Q&P980搅拌摩擦焊接头的微观组织和力学性能的影响。研究发现，在不同旋转速度下均获得了没有缺陷的焊缝，接头组织呈典型的"碗状"组织形貌。旋转速度为200 r/min时，接头搅拌区组织仍为马氏体与铁素体组织，但晶粒尺寸相比母材明显细化且马氏体含量相比母材增多。随着旋转速度的提高，马氏体含量会继续增多，旋转速度为400 r/min时搅拌区组织基本全部为马氏体组织，旋转速度为600 r/min时搅拌区组织为马氏体和贝氏体的混合组织。接头显微硬度结果显示，搅拌区的硬度明显高于母材，搅拌区与母材之间存在一个软化区。旋转速度为400 r/min时，接头抗拉强度最高，达到1 070MPa，为母材的99%，基本等同于母材的抗拉强度；接头的断后伸长率为11. 2%，达到母材的50%。旋转速度为200 r/min时，接头断裂于搅拌区，其他旋转速度下接头均断裂于软化区，断裂于软化区的断口形貌呈现韧性断裂特征。

1000 MW超超临界机组调阀快关边界条件分析与应用下载：21 浏览：234

宋晓辉1 梁恒1 陈新明2 普建国1 廖军林1 伍刚1 尹金亮3 《发电技术与研究》 2020年11期

摘要:

某1 000 MW超超临界机组在冷态冲转过程中出现调阀频繁快关动作,造成阀体支撑晃动大,无法继续升速。针对这一问题,试运现场通过调整冲转参数、检查电磁阀油路、重新化验控制油油质等措施仍未得到解决。为此,从转速控制逻辑出发,分析快关动作发生的条件及调阀快关过程中比例积分(proportion integration,PI)调节量的变化,得出快关过程中影响总流量指令(即最终的阀位开度)最主要的因素是转速调节的前馈量变化,而并非是转速PI输出量的变化。依据这一分析,在不改变冲转参数、阀门流量特性曲线的条件下,计算出转速控制前馈量的边界值。通过多次尝试确立前馈量的最优值,避免控制逻辑中因参数设置不合理而触发调阀快关动作。优化后实际转速跟随设定值平稳上升,调阀开度线性开启,不再出现频繁摆动,达到升速控制的要求。

电机驱动系统开路故障诊断技术下载：27 浏览：214

夏玲芳周骏贵马灿徐宏艳《电路系统研究》 2020年8期

摘要:

研究一种电机驱动系统的故障诊断新方法,能实时诊断与定位单个功率管或多个功率管的开路故障,在系统负载突变或转速突变时,不需要调整故障判断阈值,鲁棒性强,不易误诊断。

垃圾焚烧厂汽轮机高低转速应用与研究下载：51 浏览：414

岳兴月1 洪勇1 左一2 《环境科学研究》 2019年5期

摘要:

在垃圾发电领域,目前汽轮发电机组的功率通常在6～70MW之间,其中以10～35MW功率机组最多,垃圾发电汽轮机转速通常为常规转速(3 000r/min),随着技术的改进更新,为了提高垃圾焚烧发电厂汽轮机的效率,汽轮机厂开发了高转速垃圾发电用汽轮机(5 000r/min以上),并且在多个项目投入使用。随着时代的发展,高转速汽轮机的占有率也在不断的提高。通过各汽轮机厂家提供的热平衡图,在相同的工况下对高低转速汽轮机的效率进行了整理和对比,对垃圾发电汽轮机功率和转速的选型进行分析研究,得出结论,在中温次高压条件下(6.2MPa.a,475℃)或其它蒸汽参数但蒸汽容积流量相当的条件下,汽轮机功率等级在25MW级及以下时,推荐选用高转速汽轮机,功率在30MW等级以上时,推荐选用常规转速汽轮机。

基于两级稳压的航空永磁起发电机发电控制下载：44 浏览：286

史世友夏加宽王婧妍李天元龙宇航《电气学报》 2019年9期

摘要:

航空永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Machine,PMSM)发电系统具有动态响应快、效率高和功率体积之比大等优点,但航空发动机转速范围宽引起低速、高速电压差别大以及高要求的航空电源标准使得稳压系统难以设计。为了系统在整个转速范围能保持直流母线电压270 V恒定,将PWM整流和d轴弱磁控制相结合成初级PWM可控整流稳压,利用同极性升降压电路将初级电压稳定在270 V,实现系统直流电压在全速度范围的恒定。仿真和实验结果表明,基于两级稳压的发电控制系统可以实现航空发动机宽转速范围内的直流稳压以及突加、突甩负载的高动态响应能力,输出电源具有高品质,满足航空电源国军标要求。

一种可测转速的风扇传动装置及其台架试验下载：78 浏览：456

夏焕文邵春鸣徐诗辉买靖东刘焱《动力技术研究》 2018年7期

摘要:

风扇传动装置是车辆散热系统的关键部件,它直接控制风扇工作而维持车辆的热平衡.为了获得风扇实际工作转速,有效控制风扇并为风扇提供动力,设计出了具有实时测量风扇转速功能的风扇传动装置,并进行了台架试验.结果表明:风扇传动装置结构合理,转速测量准确稳定,各元件之间匹配良好,满足车辆设计要求、可靠性要求及使用要求.

混合动力汽车发动机转速控制策略的相关思考解析下载：27 浏览：376

刘世鹏张士路张勇《动力技术研究》 2025年4期

摘要:

文章结合发送机电控节气门开度、转速、转矩的关系打造混合动力汽车专用发动机转动比例-积分-微分控制模型，结合发动机转速响应的基本特点就模型的参数进行了整定处理，显示出发动机转动比例-积分-微分模型控制器具有良好的品质，能够有效提升混合动力汽车发动机的运转速率。

基于AD2S1210的旋转变压器解调电路及其应用下载：179 浏览：823

王伽《电路系统研究》 2024年12期

摘要:

设计了一种基于AD2S1210的单通道旋转变压器电机转子位置速度的检测方法，介绍了该解调电路的设计方案，针对旋转变压器的工作原理及调理芯片AD2S1210进行了分析，在此基础上对该方案的解码及外围电路、增益驱动电路、输入调理电路进行了设计，并结合TI 公司的TMS320F2812构成了高精度的转子位置转速检测系统，对其进行了试验验证。

基于S7-200SMART PLC的转速传感器试验器设计下载：183 浏览：1843

陈矗《传感器研究》 2022年10期

摘要:

对某型转速传感器工作原理进行研究，应用西门子S7-200SMART PLC、V90伺服驱动、S-1LF6伺服电机及SMARTLINE触摸屏，设计了转速传感器的控制系统，介绍了该系统的硬件结构，说明了PLC程序编制及通信的设计要点。

超高转速轴流离心通风器叶轮关键设计参数研究下载：168 浏览：1524

于传萍《设计研究》 2023年6期

摘要:

在发动机附件机匣一体化设计时，附件机匣中的离心通风器需要与加力燃油泵和电机共轴，这使得离心通风器必须在超高转速下工作。随着转速的提高，油气分离效率得到了提高，但是通风阻力过大，超过滑油系统所规定的最大值，直接导致了轴承腔腔压升高，密封失效，轴承腔滑油泄漏。本文分析了超高转速离心通风器的工作原理，确定了关键的设计参数，研究了关键参数对超高转速轴流离心通风器导向叶轮的性能影响，最终完成了导向叶轮的设计。经试验验证该通风器能够满足转速30000rpm的通风器阻力和分离效率的设计要求。

涡轮盘低循环疲劳寿命试验的研究下载：123 浏览：1247

朱桦荣誉华《装备技术研究》 2023年5期

摘要:

疲劳断裂是引起工程结构件失效的最主要的原因，航空发动机在研制时，需要对发动机的关键转子进行低循环疲劳寿命试验，低循环疲劳寿命试验主要有常温试验和加温试验，本文主要对涡轮盘低循环疲劳寿命试验的方式、上限转速、实际试验循环数进行了相关说明。

WZ8F发动机Ng转速自动下降故障下载：190 浏览：2305

毛建龙《装备技术研究》 2021年7期

摘要:

WZ8F发动机在外场使用过程中，有时会出现Ng转速（燃气发生器转速）自动下降的故障。该故障比较复杂，往往需要很长时间才能排除。本文从各个方面分析了该故障产生的原因，其中涉及到发动机和直升机系统，并研究了详细的排故流程，对WZ8F发动机的外场维护具有一定的参考价值。

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