管道逆向模块设计方法是从建安角度出发，将核电厂一定区域内集中布置的管道、管件、阀门、仪表等多种物项集成一个模块，最大限度的将现场工作前移至车间完成，降低现场工作量及人员消耗，有效缓解核电工程安装阶段工期紧张、资源匮乏等棘手问题。本文将从核电厂管道安装存在的问题、管道模块逆向设计及管道模块化建造优势等方面进行介绍。

飞机航行的环境和条件相对复杂，因此对于其外形设计质量提出了较高的要求，既要符合气动力学特征，又要保障光滑流线，这导致其外形构件均是较为复杂的曲面，且对各个构件的契合度提出了较高的要求。为能满足飞机的外形设计要求，在飞机制造设计中选用的技术有别于一般的机械制造技术，主要采取模线样板技术，其技术优势为可以保障各类构件的协调性和适配度。模线和样板分别是指表现飞机外形结构轴线的图样和根据模线制造出的实物，其主要被作为飞机制造的原始尺寸依据，是保障零件制造质量的关键手段。但早期制造的样板均为树脂胶砂胎，经过多年的使用已经出现了严重的磨损，无法满足当前的飞机精益化制造需求。因此，急需依托于逆向设计手段设计模线样板以满足当前的飞机制造需求。

伴随着我国汽车行业的不断发展，相应的上下游企业也获得了更加广阔的发展空间，而在汽车的建造过程中，汽车零部件发挥着重要的作用，但是在实际的作业过程中，因为于CALTA软件在使用过程中存在着一定的不足，比如说工作内容较为庞大、逆向设计功能不完善等，因此在使用该方式的时候，无法对汽车的零部件建立相应的参数化模型，影响到整个行业的发展质量。本文在此基础上对目前汽车零部件逆向设计中的参数化设计方式进行了一定的介绍，并说明了相应的建模方式，希望能够更好的促进整个汽车零部件质量的提升。