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基于虚拟仿真技术的飞机部件数字化调姿定位测量点优选 下载：294 浏览：1326

张睿 衣志强 郝文华 《建模与系统仿真》 2023年11期

摘要:
本文针对飞机部件数字化调姿定位中存在的精度不高、效率低等问题，提出了一种基于虚拟仿真技术的测量点优选方法。首先，通过建立部件三维模型和仿真环境，实现对部件的数字化表示和虚拟调姿；然后，结合优化算法对测量点进行选择，以提高调姿过程中的测量精度和效率。实验结果表明，该方法可以有效提高调姿定位的精度和效率，具有较高的应用价值。

飞机部件对接中激光跟踪仪的运用 下载：406 浏览：3429

杨新良 《光电子进展》 2022年11期

摘要:
飞机部件对接是将飞机各个零部件组装在一起，由于飞机本身对装配精度要求和标准非常高，需要严格控制对接误差，保证装配对接的精确度。而飞机结构复杂，需要装配过程中良好的协调，再加上装配难度大，质量要求高，进一步增加了飞机部件对接的难度，因此，需使用激光跟踪仪，对飞机部件对接的各个环节，进行跟踪动态定位测量，以确保装配的精确度，进而保证飞机制造的质量。

飞机部件智能柔性精加工技术研究 下载：148 浏览：2595

张震 刘胜男 王岩 《中国航空航天科学》 2021年1期

摘要:
本文通过阐述现阶段的精加工的方法，对智能柔性化精加工系统及其特点进行分析，并且对比分析各种精加工技术，提出在精加工技术中的数字化、智能化应用研究，可满足在一定范围内所有飞机部件的精加工需求。

基于飞机部件装配技术的质量控制研究 下载：76 浏览：1599

樊智聪 孙婉琳 刘超 《中国科学研究》 2022年8期

摘要:
在我国进入21世纪快速发展的新时期，经济在迅猛发展，社会在不断进步，飞机装配是将各零件或组合件按产品技术要求相互准确定位，并用规定的连接方式装配成部件或产品的过程，是形成飞机质量特性的关键环节，具有手工操作为主、群体作业以及自动化水平低的特点。传统飞机部件装配质量控制采取事后把关模式，由操作者按照设计图纸、数模以及工艺文件装配，自检合格后提交专职检验员进行检查；检验员根据检查结果，进行转序或其他处置。此模式延续多年，发挥了很好的作用，被大家认可和采纳；尤其是在飞机部件结构复杂、装配难度大、漏检和误判会造成巨大的质量问题或经济损失时，专检人员作用显得非常必要。但随着用户对产品质量要求不断提高以及飞机多品种、小批量订货对精益生产需求提升，这种控制模式在部件装配中的矛盾日益突出。
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