文章-世纪中文出版社

孙俊奎1 杨建斌2 康道俊1 《地理研究进展》 2020年11期

摘要:

收集整理2017～2019年昆明臭氧浓度数据和气象观测资料,研究昆明臭氧污染与气象因子的关系。统计逐时和逐日臭氧浓度与气象要素的相关性,普查并拟合臭氧浓度的气象要素因子。用多元线性回归、Shepard插值,建立臭氧浓度逐时拟合模型。基于Hougen-Watson模型拟合逐日臭氧浓度,进一步验证臭氧浓度变化与气象要素的关系。结果表明:(1)逐时臭氧浓度与气温、相对湿度呈现高度相关,经显著水平0.05检验,均表现为显著相关。逐日臭氧浓度与相对湿度相关性较高,气温和总云量次之;(2)逐时拟合臭氧浓度效果良好,多元线性回归的相对误差非常小,Shepard插值的绝对误差和相对误差比较接近,且准确率较高。

昆明臭氧浓度变化与气象要素关系拟合下载：37 浏览：377

孙俊奎1 杨建斌2 康道俊1 《地理研究进展》 2020年10期

摘要:

收集整理2017～2019年昆明臭氧浓度数据和气象观测资料,研究昆明臭氧污染与气象因子的关系。统计逐时和逐日臭氧浓度与气象要素的相关性,普查并拟合臭氧浓度的气象要素因子。用多元线性回归、Shepard插值,建立臭氧浓度逐时拟合模型。基于Hougen-Watson模型拟合逐日臭氧浓度,进一步验证臭氧浓度变化与气象要素的关系。结果表明:(1)逐时臭氧浓度与气温、相对湿度呈现高度相关,经显著水平0.05检验,均表现为显著相关。逐日臭氧浓度与相对湿度相关性较高,气温和总云量次之;(2)逐时拟合臭氧浓度效果良好,多元线性回归的相对误差非常小,Shepard插值的绝对误差和相对误差比较接近,且准确率较高。

基于城市轨道交通调度指挥仿真系统的行车调度实作培训研究下载：438 浏览：1964

江毅《建模与系统仿真》 2021年3期

摘要:

面对城市轨道交通行车调度需求量大、要求高的培训客观条件，本文论述了城市轨道交通行车调度指挥仿真系统是提高调度员综合业务能力和应急处置能力、保证地铁运营安全的必要技术手段。指出了仿真系统具有的功能和在行车调度实作培训中的应用。

城市轨道交通ATS系统的监控子系统研究下载：177 浏览：1851

严维《国际科技论坛》 2023年9期

摘要:

当前城市轨道交通中会大量应用到ATS系统，该系统拥有自动监控功能，且在系统中包含了众多监控子系统，为城市轨道交通列车资源运行控制提供技术保障。在本文中将简单探讨城市轨道交通ATS系统中监控子系统的基本构成、功能表现，并对其实践应用技术要点加以研究。

城市轨道交通ATS系统中车站分机的研究与设计下载：112 浏览：1893

赵文唯葛雨婷丁国荣罗凯锋段兆凯《交通技术研究》 2024年6期

摘要:

随着城市轨道交通系统的快速发展，列车运行的安全性和效率成为了人们关注的焦点。ATS系统作为轨道交通运营中的核心系统，负责监控和控制列车的运行，确保列车安全、准时、高效地运行。在ATS系统中，车站分机扮演着至关重要的角色，它是连接控制中心与列车、实现列车运行监控和控制的桥梁。因此，对车站分机进行合理的设计和优化，对于提高整个ATS系统的性能和运营效率具有重要意义。本文将对城市轨道交通ATS系统中车站分机的设计进行深入探讨，以期为相关研究和实际应用提供参考。

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