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汽车/电动自行车碰撞事故仿真再现研究
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摘要:
汽车-电动自行车交通事故在我国道路交通事故中所占比例较大,而目前该类型事故在国内外的研究较少。在汽车-电动自行车交通事故中,电动自行车骑车人的致伤原因、损伤类型与分布是当前车辆被动安全领域研究的重点内容之一,涉及工程学、医学、心理学及法学等多门学科知识和技术。本论文通过汽车-电动自行车碰撞仿真再现,深入研究了汽车碰撞速度、电动自行车车速、碰撞角度及碰撞位置对电动自行车骑车人的伤害规律,通过实际事故案例分析,对汽车-电动自行车事故中骑车人损伤致因规律进行了探讨。
本论文针对汽车-电动自行车骑车人的碰撞特点,基于多刚体动力学理论,利用PC-Crash软件进行了汽车-电动自行车碰撞动力学仿真,模拟分析了汽车与骑车人碰撞过程以及碰撞过程中骑车人的运动状态,并对汽车碰撞速度、碰撞形态等特征参数对骑车人伤害影响规律进行了仿真分析。论文选取一起汽车-电动自行车交通事故案例,进行了事故重建,再现了汽车-骑车人碰撞动力学的碰撞过程和汽车人头部伤害状况,模拟仿真结果与实际事故过程基本吻合,从而验证了本文采用的碰撞仿真方法用于汽车-电动自行车事故模拟的可行性和准确性。
本论文针对汽车-电动自行车骑车人的碰撞特点,基于多刚体动力学理论,利用PC-Crash软件进行了汽车-电动自行车碰撞动力学仿真,模拟分析了汽车与骑车人碰撞过程以及碰撞过程中骑车人的运动状态,并对汽车碰撞速度、碰撞形态等特征参数对骑车人伤害影响规律进行了仿真分析。论文选取一起汽车-电动自行车交通事故案例,进行了事故重建,再现了汽车-骑车人碰撞动力学的碰撞过程和汽车人头部伤害状况,模拟仿真结果与实际事故过程基本吻合,从而验证了本文采用的碰撞仿真方法用于汽车-电动自行车事故模拟的可行性和准确性。
基于社会稳定视角下的企业思想政治工作
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见义勇为行为人的民法保护研究及思考
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简析电子通讯设备的可靠性设计技术
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趣味作业在小学英语教学中的作用与创新
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对人力资源配置工作的社会考量
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摘要:
作为壮会各项资源中品宝贵、最重要地是最关健的资源,人力资源得企业发展的“第一资源它准动和协调看其他资源的组合和运用,因此国内外的许多专家学者都排常重视有关人力资源配置问题,合理、有效且充分的配置人力资源,直接影响着其他资源的合理利用和整体配置效益,对社会能否持续、稳定且快速发展起到决定性的关键因素。作为人口大国的中国,拥有的人力资源也较为丰富,但是只在数量上占优势,优质的人力资源仍然很紧缺,因此,如何才能合理有效地优化人力资源的配置,成为我国长久以来研究和探讨的课题,只有优化人力资源配置,才能更加有效地促进我国经济社会的发展进程。来本文将就人力资源配置的目的和意义、社会经济因素以及我国人力资源配置存在的问题及相对应的解决惜施进行了详细时论。
路桥施工企业人力资源的创新管理路径研究
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基于女性主义社会工作的视角探究“全面二胎”背景下女性的权益保障
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摘要:
21世纪以来,世界人口呈直线上升趋势,但我国青少年人口在总人口中占比较少。随着我国现代化社会的不断发展,在人口老龄化现象加剧、社会生育二胎意愿强烈的背景下,我国在2015年十八届五中全会中对生育政策进行了调整,即全面开放开二胎的政策。这是我国在计划生育政策方面的一项重大调整,该政策的全面推行将有利于改变我国当下的人口结构,减缓人口老龄化的压力。在我国全面推行新的生育政策的背景下,如果没有相关针对女性权益保障的措施,会造成很大一部分职场女性回归家庭,这将对她们的生活和职业发展产生新的挑战。本文借鉴国内外相关的研究成果,对女性主义社会工作的发展历史、服务模式进行了梳理,结合当前社会工作实务经验,探究我国二胎背景下女性权益保障问题,以期为我国女性主义社会工作的发展提供有效的经验借鉴。
基于电力市场改革的电力营销管理探讨
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农村初中班主任教育管理工作的策略研究
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