文章-世纪中文出版社

吞水试验是航空发动机定型考核的重要环节，为解决型号研制对于吞水试验的需求，开展了吞水试验方法研究。对试验标准进行了解读，选取了小涵道比军用涡扇发动机和小涵道比发动机的吞水试验点，对试验对象的要求进行了介绍，介绍了露天台、室内试车台和高空台三种试车台对于吞水试验的要求，对试验设备和试验用水的具体参数需求进行了解析。设计了吞水试验方案，并编制了试车程序，试验程序包括低状态、小水量程序和高状态、大水量程序，阐述了数据处理方法和通过评定准则。通过对航空发动机吞水试验方法的研究，总结了吞水试验方法，制定了吞水试验的规范，具有重要工程指导意义。

航空发动机地面试车台比对试验技术研究下载：126 浏览：1582

许光磊张帅韩春丰王明金李森《航空航天学报》 2023年8期

摘要:

航空发动机试车台是发动机性能测试过程中最重要的试验平台，推力、空气流量、耗油率是性能评定的重要参数，其准确性对发动机的研制具有重要价值。在发动机整个型号研制流程中，需要跨单位、跨地域、在不同试车台上开展各类试验，因而各试车台试验结果的准确性和一致性问题直接影响发动机研制，因此提出了通过试车台比对试验的方法，分析结果并研究差异原因。

混合动力汽车悬架及其故障分析、优化设计下载：210 浏览：2354

沈永祥《动力技术研究》 2023年12期

摘要:

随着汽车工业的快速发展，混合动力汽车已成为重要的出行选择。悬架系统是混合动力汽车的关键组件之一，它不仅影响了车辆的舒适性和稳定性，还对能源利用效率有重要影响。本文旨在对混合动力汽车悬架系统进行故障分析，并提出优化设计方案。首先，我们通过专业设备对现有悬架系统进行故障检测和数据分析，找出故障点并确定其原因。然后，根据故障分析结果，我们针对悬架系统的关键部件进行优化设计，以提高其可靠性和性能。最后，我们通过仿真实验验证了优化设计方案的有效性。本研究为混合动力汽车悬架系统的维修和改进提供了理论和实践依据，对于推动混合动力汽车的可持续发展具有重要意义。

典型支架低振动优化设计研究下载：148 浏览：1920

张强韩杰史志勇《航空航天学报》 2022年8期

摘要:

航空发动机外部安装有大量的成附件以满足发动机各项需求等[1]，金属屑信号器是安装在发动机机匣上与管路系统相连的成附件，由于发动机的整机振动不可避免，过大的振动会影响其功能实现，也会带动相连接的管路的振动。因此，在结构设计阶段，进行支架低振动设计十分重要。

二元喷管冷却试验技术研究下载：67 浏览：1395

何志强刘作宏张帅王宏伟唐震蔡承阳李岳松《中国科学研究》 2023年4期

摘要:

二元喷管通过发动机外涵气进行冷却，因此外涵冷却气流量成为二元喷管冷却试验技术的关键，本文详细介绍了试验设备、试验用发动机的改装、试验方案等。该试验技术研究可以得到喷管温度分布图，从而可以进行冷却气分配优化及冷却气流量的确认。该试验技术可以成功应用于二元喷管冷却试验，具有重要的工程指导意义。

试车台软件远程保障系统设计与实现下载：115 浏览：2175

白楚枫陈震宇刘作宏高文峰于明达李庚《软件工程研究》 2024年4期

摘要:

实现安全网络策略下的航空发动机试验现场软件集群远程保障，对提高航空发动机试验效率、支撑航空发动机试验现场信息化建设起到关键作用。针对试车台场所分散、试车台软件功能维护成本高、多型号兼容性差等不足，结合航空发动机试验现场测试、控制、监视、数据分析、数据存储等系统结构布局，设计基于数据库技术的软件配置结构与软件自动更新功能，设计开发航空发动机试车台软件远程保障系统，实现了安全网络策略下航空发动机试车台软件集群远程排故、自动更新、版本管理、故障统计等功能。

航空发动机Ps3管路结冰问题分析研究下载：86 浏览：1119

尹吉龙廉征环《装备技术研究》 2024年10期

摘要:

本文对航空发动机Ps3管路结冰问题进行了分析研究，总结了发动机起动前管路结冰的处置措施，同时提出了发动机运行过程中Ps3管路结冰的解决方案，对后续发动机研制具有一定的指导意义。

航空发动机型号试制过程质量控制方法研究下载：90 浏览：959

邓博阳吴天元《装备技术研究》 2024年4期

摘要:

为强化航空发动机研制过程质量控制，加强设计对产品制造状态的控制，促进基于产品制造的设计制造协同，进一步保证研制质量，通过明确不合格品审理指标、开展联合评审、质量指标考核等方式加强型号研制过程试制质量控制，保障型号研制质量持续提升。

超高转速轴流离心通风器叶轮关键设计参数研究下载：168 浏览：1538

于传萍《设计研究》 2023年6期

摘要:

在发动机附件机匣一体化设计时，附件机匣中的离心通风器需要与加力燃油泵和电机共轴，这使得离心通风器必须在超高转速下工作。随着转速的提高，油气分离效率得到了提高，但是通风阻力过大，超过滑油系统所规定的最大值，直接导致了轴承腔腔压升高，密封失效，轴承腔滑油泄漏。本文分析了超高转速离心通风器的工作原理，确定了关键的设计参数，研究了关键参数对超高转速轴流离心通风器导向叶轮的性能影响，最终完成了导向叶轮的设计。经试验验证该通风器能够满足转速30000rpm的通风器阻力和分离效率的设计要求。

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