经过研究和调查可以得知，为了能够有效促使飞机电气系统内部各项工作能够正常有序化的进行，则应该不断加强对航空交流发电机的重视力度，及时解决各个故障问题，这样才能有效促使飞机运行管理工作能够正常有序化的进行，防止在后期具体应用时频繁出现各种各样的管理问题。对此，在今后航空交流发电机具体应用时，则应该根据具体故障问题提出相应维修方案，这样才能不断提高航空交流发电机运行的稳定性和安全性。

现如今，航空交流起动/发电机起动控制系统在航天事业中有着较为良好的应用，是未来的重要发展方向。在我国大功率航空无刷交流电源系统中普遍采用的三级式同步发电机均无起动航空发动机的功能，起动发动机一般采用专用的起动机，在这样的航空电源系统中，具有起动和发电两套独立的系统，体积和重量较大、系统复杂、可靠性低。开展三级式同步电机的电动起动特性研究，通过控制其运行在电动状态起动航空发动机，实现航空无刷同步起动/发电一体化系统，即可省去专用的起动系统，减轻机载重量和系统体积，因此具有非常重要的意义。