文章-世纪中文出版社

在我国进入21世纪快速发展的新时期，新能源汽车是汽车发展的重要方向之一，动力电池作为新能源汽车的核心部件，其技术发展水平对于新能源汽车的发展和规模化应用具有重要意义．文中综述了新能源汽车中的锂离子动力电池技术的发展现状，开展了锂离子动力电池的正极材料、负极材料、电解质材料及隔膜材料的发展现状探讨与前景分析．分析表明，为了实现更高的能量密度以及提高安全性，正负极材料的发展重点是基于现有材料的纳米化、结构化;以及寻找能量密度更高的正极材料作为替代。液态电解质的安全性是锂离子电池的研究重点以及未来发展需要重点解决的问题之一，通过对电解质界面研究的深入，可以有效提高电池的安全性和性能。此外固态电解质的发展可以提高电池的安全性，但是目前固态电解质的研究还处于实验阶段．隔膜材料从单一的聚合物发展到到纳米涂层复合结构，重点在于进一步提升离子通过能力，化学稳定性和机械性能。

纳米材料在高性能锂离子电池中的应用与性能优化下载：88 浏览：930

薛文斌《纳米技术研究》 2025年3期

摘要:

本文深入探讨了纳米材料在高性能锂离子电池中的应用及其对电池性能优化的贡献。锂离子电池作为现代能源存储技术的核心，其性能的提升对于推动电动汽车、便携式电子设备及可再生能源存储系统的发展至关重要。纳米材料因其独特的物理和化学性质，如高比表面积、优异的导电性和电化学活性，在提升锂离子电池的能量密度、循环寿命及动力性能方面展现出巨大潜力。本文综述了纳米材料在锂离子电池正极、负极及电解质中的应用实例，分析了纳米化处理对电池性能的影响机制，并提出了相应的性能优化策略。

浅谈锂离子电池负极材料应用的研究进展下载：73 浏览：628

申津婧《材料科学研究》 2025年2期

摘要:

锂离子电池具有循环寿命长、无记忆效应、比能量高等许多独特的优点，在人们生活中的作用日益重要，如今锂离子电池已广泛应用于电子消费产品，如手机、数码相机、便携式笔记本电脑等。同时，锂离子电池被认为是电动汽车的理想电源。负极材料是锂离子电池的重要组成部分，影响着锂离子电池的许多性能。本文笔者探讨了锂离子电池负极材料的相关应用。

高功率锂离子电池负极硬碳材料的研究下载：53 浏览：653

李海望1 王新龙2 李埃荣3 《材料科学研究》 2025年2期

摘要:

碳负极材料是锂离子电池的最佳负极材料。通过碳材料微观结构的设计，可以显著提高锂离子电池的能量密度、功率密度和循环寿命，满足新能源汽车对动力电池的要求。与传统石墨阳极材料相比，硬质碳具有锂容量高、倍率性能好、循环寿命长等优点。通过改变碳源和优化制备工艺，研究人员先后制备了一系列结构独特、性能优异的硬碳材料。在综述硬碳基锂离子电池正极材料最新研究进展的基础上，总结了不同碳源制备硬碳材料的研究工作，并简要分析了硬碳微观结构对锂离子电池材料性能的影响。最后，总结并指出了该领域需要解决的问题和未来的发展方向。

锂离子电池充放电管理电路的设计下载：448 浏览：3506

陈亮何勇原瀚杰谭麒陆林谭海傲张雨董丽梦《电路系统研究》 2021年6期

摘要:

锂离子电池具有体积小、重量轻、能量高、寿命长、可快速充电等明显优越的综合性能，竞争优势不可忽视。锂离子电池属于高性能的化学电池，已得到普及应用，锂离子电池的能量密度很高，它的容量是同重量的镍氢电池的1.5～2倍，而且具有很低的自放电率。此外，锂离子电池没有“记忆效应”以及不含有毒物质，即节能又环保。锂离子电池充放电管理电路的设计方法是非常重要的，本文针对锂离子电池充放电管理电路的设计进行了探讨。

新能源汽车锂离子电池的安全问题分析与探索下载：291 浏览：2829

鞠光才《低碳研究》 2021年9期

摘要:

新能源汽车行业的快速发展，扩大了锂离子电池的应用范围，使大众对锂离子电池的安全性能予以了广泛的关注。通过对锂离子电池的常见安全问题进行分析，从而提出有效的故障诊断方法，通过降低电池的安全事故发生几率和故障问题出现频率，可以在最大程度上减少由电池安全事故所造成的损害。通过对典型安全问题的逐步分析，掌握锂离子电池的工作原理和内部结构，结合已有的电池保护措施，设计更加完善的电池安全防护体系。

微胶囊阻燃剂在锂离子电池中的应用研究下载：148 浏览：2091

徐汝隆《中国能源进展》 2022年8期

摘要:

锂离子电池的安全问题一直以来都是业界关注的重点问题，开发具有高阻燃性的锂离子电池成为行业的研究热点。文章介绍了微胶囊阻燃剂在锂离子电池中的应用研究。

石墨掺杂硬碳复合材料电化学性能研究下载：226 浏览：2586

田文燕1 王科2 刘富亮1 《新材料》 2023年7期

摘要:

石墨具有实际放电比容量和首次库伦效率高等优点，但是其循环稳定性较差。相比石墨，硬碳具有更大的层间距和各向同性的结构特点，有利于锂离子电池倍率放电性能的发挥。因此，为了改善石墨的倍率和循环性能，在石墨中加入一定比例的硬碳，制备石墨/硬碳复合材料，探究不同比例的硬碳的加入对石墨电化学性能的影响。结果表明，随着硬碳比例的增加，电池的首次库伦效率和放电比容量随之下降，电池的倍率和循环性能有所提升。当硬碳的质量比为20%时，石墨/硬碳复合材料表现出最佳的电化学综合性能。

电化学方法在锂离子电池研究中的应用与突破下载：142 浏览：1551

王超《化学研究前沿》 2023年12期

摘要:

为了提高锂离子电池的性能和稳定性，电化学测试技术在锂离子电池研究中得到了广泛应用。循环伏安测试技术可以评估锂离子电池的性能，并对电极材料进行表征。电化学阻抗测试技术可以研究界面反应和电解液电导率。充放电测试技术可以评估电池的容量和充放电性能。然而，电化学测试存在问题和挑战，如测试结果易受条件改变影响，模拟结果不准确，数据分析方法可靠性问题。未来发展方向包括原位电化学阻抗测试技术、可靠数据分析方法研究，以及规范测试标准和建立大数据库。通过这些突破，电化学测试技术将为锂离子电池研究和应用提供准确可靠的数据支持。

锂离子电池硅基负极材料研究进展下载：289 浏览：2638

曾玥熙《新材料》 2023年1期

摘要:

随着便携式设备、电动自行车和电动汽车等一系列电动产品的普及，如何实现能源的高效存储和转化成为了急需解决的问题。电池技术成为研究的热门，一般而言，电池容量、电池使用寿命和电池充电所需时间长度是衡量电池的好坏标准。锂离子电池因为单位体积存储电量高、电池寿命较高、对环境友好、无记忆效应等优点较为广泛应用于生活中的各个方面。目前，碳材料负极无法满足当前人们对高容量电池的需求。因此，需要寻找比碳材料更高比容量的负极材料。基于此，对锂离子电池硅基负极材料进行研究，以供参考。

Mn3O4/CNT复合材料锂离子电池电极制备下载：300 浏览：3335

宋铂1 崔霞2 杨震斌3 《材料科学研究》 2021年6期

摘要:

通过水热法一步合成Mn3O4/CNT复合物材料，研究碳纳米管的加入对复合物形貌的影响。并将该复合物制备成负极并组装成锂离子电池，测试其电化学性能。所制备的Mn3O4/CNT复合材料负极具有良好的倍率性能和循环性能。在较高的0.5C电流密度下获得1194 mAh g1的放电比容量，循环200次后比容量仍高达810 mAh g-1。

氟掺杂对高镍三元正极材料LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2正极材料的影响下载：469 浏览：3404

杨祖安《新材料》 2021年8期

摘要:

通过低温煅烧法将不同组分含量的F掺杂到正极材料LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2材料中，研究了不同掺杂量对材料结构与电化学性能通过实验可以得到表面氟掺杂量为2wt%的样品F-2性能最佳，首次放电比容量为178.37mAh/g，100圈循环后剩余比容量为141.74 mAh/g，容量保持率为81.3%，在2C电路密度下放电比容量为118.36 mAh/g。

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