维修人员的失误操作是导致航空风险事故出现的一个重要因素。通过分析航空维修人为因素以及相关的特点，针对性的制定相应措施，对于预防事故产生有着重要作用。传统的航空维修过程中因为人为因素所产生的问题要想得到分析，就要使用定性分析的方式进行判断。但是这种方式本身有着较强的主观性以及随意性，在具体执行的过程中的可操作性不足。如何制定科学的定量分析方式，判断影响维修效果的人为因素，就是当前亟待解决的一项问题。