我要投稿 查看投稿进度
学术期刊
在线客服
客服电话：400-188-5008
客服邮箱：service@ccnpub.com
投诉举报：feedback@ccnpub.com
人工客服

工作时间（9：00-18：00）
官方公众号

科技成果·全球共享

请选择 目标期刊

地热井施工使用中存在的问题及对策 下载：52 浏览：200

杨振华 《能源学报》 2020年11期

摘要:
地热资源开发利用有着很好的效益,而地热井施工是其中重要工作。文中对地热井使用现状和问题进行了分析,并有针对性的提出了改进措施,为有效提高地热井质量延长地热井使用寿命提供借鉴。

共聚物链结构对共聚型含氟聚酰亚胺薄膜性能的影响 下载：96 浏览：510

张明艳1,2 刘居2 杨振华2 王登辉2 吴子剑1,2 《材料科学研究》 2020年1期

摘要:
以4,4'-二氨基-2,2'-双三氟甲基联苯(TFMB)、4,4'-(六氟异丙烯)二酞酸酐(6FDA)和3,3',4,4'-联苯四甲酸二酐(BPDA)为反应单体,改变非含氟BPDA单体在二酐中的配比和加料方式制备出一系列共聚型含氟聚酰亚胺(PI)薄膜并表征和分析其性能,研究了共聚物链结构对其性能的影响。结果表明,BPDA单体的加料方式及其在二酐单体中的比例均影响薄膜的性能。共聚型含氟PI薄膜在室温下均溶于非质子极性溶剂,且在可见光范围内有较高的透光率。随着非含氟二酐单体BPDA含量的提高薄膜的光学性能略有降低而其热性能和力学拉伸性能提高。非含氟二酐单体占二酐单体的比例为68.97%的共聚型PI薄膜,在500 nm处的透过率达到96.01%；非含氟二酐单体占二酐单体比例为35.71%的共聚型PI薄膜失重10%的热分解温度为595.23℃,拉伸强度为100.98 MPa。同时,BPDA加料方式的改变对共聚型PI薄膜的光学性能、热学性能和力学拉伸性能均有不同程度的影响。

七步法康复训练在急性心肌梗死行经皮冠状动脉介入治疗患者中的应用效果 下载：52 浏览：390

杨振华 《中国护理学报》 2020年5期

摘要:
探讨七步法康复训练在急性心肌梗死行经皮冠状动脉介入治疗患者中的应用效果。方法选取2017年3月至2019年3月我院收治的急性心肌梗死行经皮冠状动脉介入治疗患者60例为研究对象,按照随机对照原则将其等分为对照组和试验组,对照组实施常规护理,试验组实施七步法康复训练。分别于介入治疗后1,9 d比较两组患者左心室射血分数(LVEF);于介入治疗前、介入治疗后7 d、介入治疗后30 d比较两组患者生活自理能力评分。结果介入治疗后1 d两组患者LVEF值比较差异无统计学意义(P>0. 05),介入治疗后9 d试验组LVEF≥50%的患者多于对照组(P <0. 05)。试验组介入治疗后7,30 d生活自理能力评分高于对照组(P <0. 05)。结论急性心肌梗死行经皮冠状动脉介入治疗患者应用七步法康复训练能有效改善心脏功能,提高预后生活能力。

七步法康复训练在急性心肌梗死行经皮冠状动脉介入治疗患者中的应用效果 下载：29 浏览：185

杨振华 《临床医学杂志》 2020年5期

摘要:
目的探讨七步法康复训练在急性心肌梗死行经皮冠状动脉介入治疗患者中的应用效果。方法选取2017年3月至2019年3月我院收治的急性心肌梗死行经皮冠状动脉介入治疗患者60例为研究对象,按照随机对照原则将其等分为对照组和试验组,对照组实施常规护理,试验组实施七步法康复训练。分别于介入治疗后1,9 d比较两组患者左心室射血分数(LVEF);于介入治疗前、介入治疗后7 d、介入治疗后30 d比较两组患者生活自理能力评分。结果介入治疗后1 d两组患者LVEF值比较差异无统计学意义(P>0. 05),介入治疗后9 d试验组LVEF≥50%的患者多于对照组(P <0. 05)。试验组介入治疗后7,30 d生活自理能力评分高于对照组(P <0. 05)。结论急性心肌梗死行经皮冠状动脉介入治疗患者应用七步法康复训练能有效改善心脏功能,提高预后生活能力。

航空公司的航材首批计划采购分析 下载：126 浏览：1555

刘艳 杨振华 《中国航空航天科学》 2022年9期

摘要:
航材是航空器材的简称，由于飞机长时间的飞行，要求定时进行保养，更换掉已经无法承担正常工作功能的零备件。而飞机飞行从准备工作到到飞完以后的保养维护工作成本高昂。所以，航材的计划采购管理就直接关系到企业运营管理中的成本工作项目。尤其是我国的航空企业，不仅面临着国内大小航司的竞争，更是面临着来自国际大型航空企业的压力，所以，通过控制成本来更好地实现企业的长远发展和面对激烈的市场竞争。

市政道路路基边坡防护及加固措施初探 下载：142 浏览：1683

杨振华 《中国设计》 2023年12期

摘要:
本文以市政道路工程为例进行分析，由于我国城市化建设发展速度不断加快，市政道路工程施工规模也在不断加大，由于受到地质条件、环境因素以及人为因素的影响，市政道路路基边坡经常会出现一些病害产生安全隐患，因此必须要及时进行防护和加固。基于此，本文结合某市政道路工程案例，对市政道路路基边坡防护及加固工作措施进行探索，保证市政道路边坡的稳定性，希望可以为相关工作人员提供参考。
[1/1]
|<
<
1
>
>|
在线客服：：点击联系客服
联系电话：：400-188-5008
客服邮箱：：service@ccnpub.com
投诉举报：：feedback@ccnpub.com
人工客服

工作时间（9：00-18：00）
官方公众号

科技成果·全球共享